[实用新型]一种空气静压轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑动轴承领域，特别是一种空气静压轴承。

背景技术

众所周知，空气静压轴承由于结构简单，运行成本低，精度高，被广泛用于机械传动和导向技术领域。这种在相对运动的支撑面和被支撑面之间依靠气膜把两者隔离开，因此气膜的形成、保持和泄压技术都是应该进行不断探索的。例如中国专利CN2670900Y涉及的是一种坐标测量机用镶嵌式静压止推气浮轴承,其组成包括:宝石轴承,其特征是:所述的宝石轴承上加工有节流孔,所述的宝石轴承压入金属主体内并与端面平齐,所述的金属主体粘压入空气静压止推轴承上并低于端面。依靠宝石轴承提高节流孔的制造精度，来减小气膜厚度，进而提高气膜刚度。这种在滑块上嵌入节流孔件的手段，主要是降低节流孔的加工难度，在各种空气静压轴承中是普遍采用的技术。

如中国CN101235849A发明专利涉及机械传动和导向技术领域,具体涉及一种空气轴承及其加工工艺。这个发明主要克服现有技术存在的节流孔易堵塞、对压缩空气要求较高、起动力不稳定和处理工艺复杂的问题。其技术解决方案是：一种空气轴承，包括滑块本体，滑块本体内设置有气腔，该气腔与滑块本体上的进气口连通，滑块本体的工作面上设置有与气腔连通的节流孔，其特征在于:所述的工作面为凹球面,凹球面的外边缘处为环状平面。它是在节流孔周围先形成压力气腔，气腔的外围形成浮力气膜，气体泄漏距离过短，承载力不高，很容易造成滑块倾斜，轴承刚度差。

还有中国专利CN100360824C公开的是一种空气轴承结构及使用空气轴承结构的直线驱动装置，直线移动的可动部侧的轴承面的长度比固定部侧的轴承面的长度长出移动行程长度或长出移动行程长度以上。以此，使固定部侧的轴承面总是面对可动部侧的轴承面。在固定部上连接空气供给源并且在固定部的轴承面上设置多个喷射空气的空气排出口从而构成空气轴承。可动部只在固定部插入侧开口。在固定侧配置线圈、在可动侧配置磁铁从而形成直线马达且成为直线驱动装置。由于供给压缩空气和电力的缆线等与固定部连接而不与可动部连接，所以从缆线等的对可动部不施加外力，从而能够获得高精度的运动。这种空气轴承的承载力高，但是在运行过程中，多个空气喷射孔之间的气流会相互干扰，形成紊流引起滑块的振动。

发明内容

本实用新型主要解决单个空气轴承承载力不够大、组合空气轴承气流相互干扰的技术问题，提供一种带有泄压槽的分区组合空气轴承。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种空气静压轴承，包括导轨、滑块，滑块上有进气通道，进气通道连接有节流孔，节流孔与滑块的工作面连通，其特征在于所述工作面上各个节流孔之间设有泄压槽，泄压槽与滑块工作面的端面相通。工作面上的每一个节流孔，工作时都有气体喷出，在滑块工作面和导轨之间形成气膜，使得滑块和导轨之间的运动为非接触运动，这种气膜是一种动态的，一方面节流孔不断地补充空气，一方面周围开放式的气膜在不断地泄漏空气，加上滑块和导轨的运动，形成了一个中心压力高的放射性的气膜区，假如仅仅一个节流孔，形成的气膜随气压的增大而增大，但是其承载力还是有限的；若多个节流孔，离得近气膜会相通，气膜交汇处因为压力的区别，就会产生紊流，引起气振，影响滑块的平稳运行。因此本实用新型在一个工作面上设有多个节流孔，在各个节流孔之间设有泄压槽，就是要保证各个气膜的独立稳定性，进而保证滑块能够平稳运行。

作为优选，在滑块工作面上节流孔的周围设有均压槽，均压槽的一端与节流孔连接。均压槽的作用是为了改变气膜形状，增大气膜面积，加大滑块的承载力。

作为优选，所述滑块工作面上的均压槽为以节流孔为中心的一字形、Y字形或十字形结构。当然除了这3种常见的结构以外，可以做成5-8个放射条状的，条数越多，加工越困难。

作为优选，所述泄压槽的横截面积不小于均压槽的横截面积。均压槽的横截面大多为V形结构，也是为了加工方便，同时尽量把槽与工作面之间的夹角加工成钝角，减少划伤导轨的机会。泄压槽则为开放式的与外界相通，形状可以有多种多样的。

作为优选，所述的节流孔为1-5排分布。主要看滑块的承载力，及导轨的形状，承载力大的，可以在一个滑块上使用双排或四排结构；同理导轨为多面或弧面组成的，也尽可能使用多排结构的滑块。节流孔分部越密集，对于拥有泄压槽的滑块来说，承载力越大，运行也越平稳。

作为优选，所述的节流孔相邻的两排为交错分布。这种错位分布，节流孔分布更为合理，尤其是在有缝隙的加长导轨方面，缝隙的影响会更小。