[实用新型]加工汽车减震器止动环的复合成型模具无效
申请号: | 201020620684.2 | 申请日: | 2010-11-23 |
公开(公告)号: | CN201871618U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 陈伍华;张如华;赵向阳;章跃荣;甘大武 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德乐星金属制品有限公司;陈伍华 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 黄磊;靳荣举 |
地址: | 528315 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加工 汽车 减震器 止动环 复合 成型 模具 | ||
1.加工汽车减震器止动环的复合成型模具,其特征在于:包括下模座、下垫板、下夹板、定位块、凸凹模、废料切刀、导柱、上模板、内脱板、内脱板背板、中间板、上夹板、上垫板、上模座和冲针;
所述下垫板安装在下模座上,下夹板、凸凹模、废料切刀安装在下垫板上,凸凹模开有通孔,导柱安装在下夹板上,工件套入下夹板并且放在凸凹模上,定位块插入下夹板;
所述上垫板安装在上模座下面,上夹板安装在上垫板下面,中间板安装在上夹板下面,内脱板背板位于中间板中间,内脱板背板和上模座之间设有弹簧,上模板安装在中间板下面,内脱板安装在内脱板背板下面,冲针安装在上夹板上并且穿过内脱板背板和内脱板。
2.根据权利要求1所述的加工汽车减震器止动环的复合成型模具,其特征在于:所述弹簧为两个。
3.根据权利要求1所述的加工汽车减震器止动环的复合成型模具,其特征在于:所述内脱板下表面与凸凹模上表面的形状匹配。
4.根据权利要求1所述的加工汽车减震器止动环的复合成型模具,其特征在于:所述凸凹模、废料切刀位于下夹板的中间,废料切刀紧贴凸凹模。
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