[实用新型]一种气缸头盖的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气缸头盖的安装结构，特别涉及一种小型单缸通用发动机的气缸头盖的安装结构。

背景技术

现有技术中小型单缸通用发动机的气缸头盖的安装结构通常由曲轴上的箱体安装面、密封垫、气缸头盖构成，其形状为四边形，并采用四孔定位将气缸头盖安装在发动机的曲轴箱体上。对于小型单缸发动机而言，四边形的气缸头盖的安装结构占用更多的空间，耗用更多材料；安装上四孔定位，增加安装工序并多用安装材料。前述因素决定了现有技术的气缸头盖成本偏高，安装工序更多；此外，气缸头盖与曲轴箱体之间的密封性也较差。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种占用空间少、安装工序简单、节省材料、密封性好的气缸头盖的安装结构。

本实用新型是这样实现的：一种气缸头盖的安装结构，包括曲轴箱体、密封垫、气缸头盖，气缸头盖包括一体成型的底部和凸起部，曲轴箱体上设置与气缸头盖安装面形状一致的箱体安装面，其特征在于：所述气缸头盖、密封垫、曲轴箱体上的箱体安装面的正投影均为三角形形状。三角形形状的气缸头盖的安装结构，与现有技术的四边形形状相比，节省了空间，可以使发动机做的更小巧，节省了材料。

所述气缸头盖的底部上设有3个安装孔，并与密封垫、箱体安装面上的安装孔相对应。采用三孔定位安装，结构简单，可减少安装工序，节省零件。

所述气缸头盖的底部上设的安装孔与气缸头盖的三角形正投影形状的3个顶点大体一致。安装孔的这样布置，能保证安装结构稳定、受力均匀。

为保证三孔定位安装的密封效果，同时也为增强气缸头盖的强度，所述气缸头盖的底部上还设置有加强筋。

所述加强筋为在所述气缸头盖的底部与所述气缸头盖凸起部相背的一面上设置的凸起。在安装时，凸起的加强筋能更好地使密封垫与曲轴箱体安装面贴合，从而保证密封效果防止机油渗漏。

所述加强筋沿所述气缸头盖凸起部周向设置，能有效提高气缸头盖的整体强度。

所述加强筋被设置在气缸头盖的底部(81)上的安装孔之间，数量为3条。能保证气缸头盖通过加强筋作用在密封垫上的力均匀，以保证密封效果，同时也方便加强筋的加工。

附图说明

图1为本实用新型装配示意图。

图2为气缸头盖的正投影示意图。

图3为图2的A-A剖视图。

图4为图2的C-C局部剖视放大图。

图中，10为曲轴箱体，2为箱体安装面，7为密封垫，8为气缸头盖，9为螺栓，11、12、13为安装孔，41、42、43为加强筋，81为气缸头盖的底部，82为气缸头盖的凸起部。

具体实施方式

下面按给出的附图及实施例对本实用新型进一步说明。

如图2～4所示，一种气缸头盖的安装结构，所述气缸头盖8、密封垫7、曲轴箱体10上的箱体安装面2的正投影均为三角形形状。所述气缸头盖的底部81上设有3个安装孔11、12、13，安装孔与气缸头盖的三角形正投影形状的三个顶点大体一致，并与密封垫7、箱体安装面2上的安装孔相对应，所述气缸头盖的底部81上沿所述气缸头盖凸起部82周向并在两两安装孔之间设置有3条加强筋41、42、43，所述加强筋为在所述气缸头盖的底部81与所述气缸头盖凸起部82相背的一面上设置的凸起。

如图1所示，装配时，密封垫7嵌入气缸头盖8，螺栓9穿过气缸头盖8的三个安装孔11、12、13及密封垫7上对应的孔拧入箱体安装面2上的相应螺纹孔，气缸头盖8即安装在曲轴箱体上。

发动机工作时，曲轴箱体中所产生的油气混合物在进入气缸盖后，因气缸盖与曲轴箱体之间的良好密封，不会造成机油渗漏以保证发动机正常工作。