[实用新型]一种具有三面翻LED广告牌的车身及汽车有效
申请号: | 201020621178.5 | 申请日: | 2010-11-23 |
公开(公告)号: | CN201863777U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 张长江 | 申请(专利权)人: | 张长江 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00;G09F9/33;G09F11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 750001 宁夏回族自治区*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 三面翻 led 广告牌 车身 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种具有三面翻LED广告牌的车身及汽车。
背景技术
现有大、中型客车(城市客运)多是粘贴在车体,而且因为客运需要也不能全面覆盖车身,这样就使得广告宣传画面小而达不到理想的宣传效果;而已有的广告车只能用作广告用途且丧失了车辆的运输功能。现有技术也提供的的广告车是内置式广告机,更换画面必须占用车厢内空间,现有技术提供的另外的LED广告车采用货车车型,既不美观也对环境造成影响。
实用新型内容
本实用新型提供一种安装方便、美观又不占用车厢空间的具有三面翻LED广告牌的车身及汽车。
为了实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:
一种具有三面翻LED广告牌的车身,其包括车身主体,所述车身主体外设置有车架主体,所述车架主体的外侧装设有三面翻LED广告显示屏。
优选地,所述车身主体与所述车架主体之间设置有分隔板。
优选地,所述车架主体通过紧固件固定在所述车身主体上。
优选地,所述车身主体的两个侧面分别外设置有车架主体,每个所述车架主体的外侧装设有三面翻LED广告显示屏。
优选地,所述三面翻LED广告显示屏包括正三棱筒形旋转箱体、上梁压簧装置和下梁转动装置,所述正三棱筒形旋转箱体的两个筒平面是喷绘广告显示屏,所述正三棱筒形旋转箱体装设在所述上梁压簧装置和下梁转动装置之间,所述下梁转动装置传动连接所述正三棱筒形旋转箱体,所述上梁压簧装置压住所述正三棱筒形旋转箱体。
一种汽车,包括上述任一技术方案所述的具有三面翻LED广告牌的车身。
通过实施以上技术方案,具有以下技术效果:本实用新型提供的车身及汽车使车身与LED广告牌浑然一体,美观大方;采用高储能电池带动广告机械运作更加环保;轻质量货物短途运输使车辆有效利用;不用安装客车座位可减少生产成本、也不用在更换画面时占用车厢内空间,更换方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的具有三面翻LED广告牌的车身的结构示意图。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。
本实用新型实施例提供一种具有三面翻LED广告牌的车身,其特征在于,包括车身主体,所述车身主体外设置有车架主体101,所述车架主体101的外侧装设有三面翻LED广告显示屏110。在本实施例中,优选的,所述车身主体的两个侧面分别外设置有车架主体101,每个所述车架主体101的外侧装设有三面翻LED广告显示屏110。
在其它的实施例中,在上述实施例的基础上,进一步的,所述车身主体与所述车架主体101之间还设置有分隔板102。用于隔开所述车身主体与所述车架主体101,防止其受到外面的广告显示屏110的碰撞。
在上述实施例中,为了安装方便以及牢固,所述车架主体101通过紧固件103固定在所述车身主体上。
在上述各实施例中,所述三面翻LED广告显示屏110包括正三棱筒形旋转箱体105、上梁压簧装置106和下梁转动装置104,所述正三棱筒形旋转箱体105的两个筒平面是喷绘广告显示屏,所述正三棱筒形旋转箱体110装设在所述上梁压簧装置106和下梁转动装置104之间,所述下梁转动装置104传动连接所述正三棱筒形旋转箱体110,所述上梁压簧装置106压住所述正三棱筒形旋转箱体105。由定时开启的电动机通过下梁转动装置104控制正三棱筒形旋转箱体110做定角度的旋转,另一个筒平面的LED显示屏,按照设定的矩阵定位由LED灯定位焊接在双面板上组成LED灯板,LED灯板以及灯板控制板设置在正三棱筒形旋转箱体110内;LED灯板及灯板控制板的电源线和信号线分别与外部电源和控制系统连接。采用系统控制硬件与软件控制在夜晚开启的播放视频信息的广告显示屏,能多变化的播放各种信息和广告,增加多变化性;且显示面向地面倾斜,呈现俯角1~3°,使显示面的显示内容能有效全面地进入观看者的视觉,改善观赏性。
另外,本实用新型实施例还提供一种汽车,该汽车包括上述任一实施例提供的具有三面翻LED广告牌的车身,该汽车可以为客车、货车等。该汽车的车身与三面翻LED广告牌浑然一体,美观大方;采用高储能电池带动广告机械运作更加环保;轻质量货物短途运输使车辆有效利用;不用安装客车座位可减少生产成本、也不用在更换画面时占用车厢内空间,更换方便。
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