[实用新型]龙门式数控多头成型导轨磨床无效
申请号: | 201020621455.2 | 申请日: | 2010-11-24 |
公开(公告)号: | CN201900525U | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 张树礼 | 申请(专利权)人: | 大连机床集团有限责任公司 |
主分类号: | B24B7/14 | 分类号: | B24B7/14 |
代理公司: | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人: | 曲宝威 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 龙门 数控 多头 成型 导轨 磨床 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种磨床,特别是一种龙门式数控多头成型导轨磨床,主要用于磨削机床床身的轨道面。
背景技术
机床床身上纵向轨道面有多个,包括两个山面、两个平面和两侧的下压板面,对这种床身的磨削,目前都是利用龙门数控导轨磨床分别对各面进行磨削。现有的导轨磨床包括床身,在床身上方安装有可沿床身可纵向移动的工作台,工作台接动力机构,在控制装置和动力机构的驱动下工作台可在床身上纵向移动,固定在工作台上的工件随之动作。在床身的两侧有立柱,在两个立柱上方连接有横梁,横梁上装有可上下移动的磨头,工作台带动工件的移动与磨头上下移动及磨头上磨削砂轮的转动相配合可对床身导轨面进行磨削。这种结构的磨床由于是单个导轨面磨削,导致磨削加工速度慢,各导轨面之间误差大,被加工工件的精度不高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种各导轨面可同时进行磨削加工、磨削加工速度快,工件精度高的龙门式数控多头成型导轨磨床,克服现有技术的不足。
本实用新型的龙门式数控多头成型导轨磨床,包括床身,在床身上方安装有相对于床身纵向可移动的与动力机构相连接的工作台,在床身的一侧有右立柱,另一侧有左立柱,在右立柱和左立柱的上方连接有横梁,在横梁上通过上下方向设置的直线导轨安装有滑板,在滑板上通过水平方向的巨型导轨安装有右上磨头体和左上磨头体,右上磨头体和左上磨头体上的磨削砂轮均向内相对设置形成对称结构,右上磨头体和左上磨头体之间有连接板连接并接驱动机构,该驱动机构安装在滑板的一端;在右立柱和左立柱上均通过十字滑台安装有下磨头,两个下磨头上的磨削砂轮均向内相对设置形成对称结构。
本实用新型的龙门式数控多头成型导轨磨床与现有技术相比,具有床身上各导轨面可同时进行磨削加工的优点,床身导轨面的磨削速度快,提高了作业效率,降低了加工成本,使各导轨面之间的位置精度有所提高。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式的主视示意图;
图2是图1所示的床身及位于床身两侧的立柱俯视示意图;
图3是图1所示的左视放大示意图。
具体实施方式
如图1、2、3所示:1为床身,在床身1上面安装有工作台4,工作台4可相对于床身1纵向移动,工作台4连接动力机构,动力机构接数控装置,数控装置及动力机构可驱动工作台4沿床身纵向移动,从而带动工作台4上的工件(被加工的床身)移动。在床身的一侧固定设置有右立柱2,另一侧固定设置有左立柱3,在右立柱2和左立柱3的上方固定连接有横梁8,形成龙门式框架结构。
16为直线导轨,共四组,5为滑板,滑板5通过直线导轨16安装在横梁8上,各直线导轨为上下竖直设置。在横梁8上方中间位置固定安装有蜗轮蜗杆式升降驱动机构14,在滑板5的中间部位安装有升降丝母15,升降驱动机构14上的输出丝杆与丝母5相配,升降驱动机构14可驱动滑板5相对于横梁8上下移动。
在滑板5上水平方向加工有巨型导轨,通过该巨型导轨安装有位于右侧的右上磨头体7和位于左侧的左上磨头体17,右上磨头体7上的右上砂轮11和左上磨头体17上的左上砂轮18均向内侧相对设置,形成对称结构。在右上磨头体7和左上磨头体17之间固定连接有连接板,使两个磨头体可同时沿巨型导轨相对于滑板5水平方向移动。12为安装在滑板5端头的由电机减速器构成的上磨头驱动机构,该驱动机构的输出水平丝杠13与安装在右上磨头体7上的丝母相配合,通过水平丝杠13可驱动上述各磨头体动作。
6为选用的右十字滑台,10为右下磨头,右下磨头10通过右十字滑台6安装在右立柱2上;20为选用的左十字滑台,19为左下磨头,左下磨头19通过左十字滑台20安装在左立柱3上;右下磨头10上的磨轮21和左下磨头19上的磨轮22均向内侧相对设置,形成对称结构。
9为被磨削加工的工件(机床床身),工件9上方有多个导轨面,两侧有下压板面,其中上方各导轨面由右上砂轮11、左上砂轮18磨削,两侧的下压板面由右下磨头10上的磨轮21和左下磨头19上的磨轮22磨削,上述各磨削动作可同时进行。
所述的各磨头结构为现有技术,不再祥述。
如图1所示:为了抵消滑板5及其上的各磨头的自重,可在横梁8上方安装有定滑轮,钢丝绳绕过定滑轮一端与滑板5相接,另一端与油缸内的活塞杆外端头相接,油缸安装在立柱上并与液压控制装置相接,通过油缸的作用可抵消一部分滑板5及其上的各磨头的自重。上述机构安装两组,即每个立柱处均安装一组。
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