[实用新型]多锲槽皮带轮钻孔模无效

专利信息
申请号: 201020622045.X 申请日: 2010-11-24
公开(公告)号: CN201913275U 公开(公告)日: 2011-08-03
发明(设计)人: 沈铭方 申请(专利权)人: 杭州德曼汽车零部件有限公司
主分类号: B23B47/00 分类号: B23B47/00;B23B47/28
代理公司: 杭州中平专利事务所有限公司 33202 代理人: 翟中平
地址: 311106 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 多锲槽 皮带轮 钻孔
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种用于多锲槽皮带轮钻孔的多锲槽皮带轮钻孔模,属多锲槽皮带轮钻孔模制造领域。

背景技术

现有的多锲槽皮带轮钻孔采用工装定位、转换打孔。其不足之处:一是工装的安装与转换费工、费时、效率低;二是一次只能钻一个孔,钻孔效率非常低;三是钻孔精度受工装装配工艺的影响,精度难以保证。

实用新型内容

设计目的:避免背景技术中的不足之处,设计一种既无需工装安装,又可以同时多孔钻孔且钻孔精度高的多锲槽皮带轮钻孔模。

设计方案:为了实现上述设计目的。1、底座后部设有两根立柱,模板套在两根立柱上的设计,是本实用新型的技术特征之一。这样做的目的在于:由于在两根立柱间设有立柱齿,该柱齿与齿轴啮合且在手柄驱动下,带动立柱齿升或降,而柱齿带动模板升或降,从而达到采用模块一次多孔定位的目的,而与模板相匹配的多轴器中的多根钻头通过模板对被加工多锲槽皮带轮同步多孔钻孔的目的。2、模板一面设有定位销设计,是本实用新型的技术特征之二。这样做的目的在于:模板通过定位销实现了与被钻孔多锲槽皮带轮之间的精确定位,精确钻孔。

技术方案:多锲槽皮带轮钻孔模,它包括多轴器,多轴器上装有多根钻头,底座后部设有两根立柱,模板套在两根立柱上,两根立柱间设有立柱齿,立柱齿上端与模板连接、下端与齿轴啮合且在手柄驱动下,带动立柱齿升或降。

本实用新型与背景技术相比,一是省工、省时、效率高;二是一次能同时钻多个孔,钻孔效率非常高;三是采用定位销定位,确保了钻孔精度。

附图说明

图1是多锲槽皮带轮钻孔模的主视结构示意图。

图2是图1侧视结构示意图。

图3是图1立体结构示意图。

具体实施方式

实施例1:参照附图1。多锲槽皮带轮钻孔模,它包括多轴器1,多轴器1上装有多根钻头2,底座8后部设有两根立柱3,模板6套在两根立柱3上,两根立柱3间设有立柱齿5,立柱齿5上端与模板6连接、下端与齿轴10啮合且在手柄11驱动下,带动立柱齿5升或降,立柱齿5带动模板6上下沿立柱3移动。所述底座8上设有衬圈4。所述模板6一面设有定位销7,该定位销7既定位,又有压紧工件的作用。

需要理解到的是:上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较详细的文字描述,但是这些文字描述,只是对本实用新型设计思路的简单文字描述,而不是对本实用新型设计思路的限制,任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改,均落入本实用新型的保护范围内。

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