[实用新型]座垫角度调整装置

说明书

技术领域

本实用新型有关于一种自行车调整装置，尤指一种可供调整座垫与座杆间俯仰角度的座垫角度调整装置。

背景技术

按，现有技术自行车是于座垫和车架之间的结合处设有一座垫高度调整装置，以供骑乘者依照本身需求来调整座垫至适合的高度；另外，由于骑乘者骑乘上陡坡及下陡坡路段时，身体会产生自然倾斜，为使骑乘者可维持正确的骑乘姿势，以避免背部产生肌肉拉伤的情形，并增进骑乘的舒适度，因此有些自行车除了设有调整座垫高度装置外，更设有座垫俯仰角度调整装置供进行座垫角度的调整，然而，目前现有技术的座垫俯仰角度调整装置受限于其所采用的是轴栓或弧形鞍座的构造模式，不仅于调整时的角度变化容易过大，难以精确地调整最佳的定位角度，且使得整个座垫的受力过度集中于座垫顶端，因而容易产生结构损坏及耐用性不佳的情形。

实用新型内容

综合上述先前技术的缺点，大致上包括上述现有技术的自行车座垫俯仰角度调整装置，受限于本身结构，其难以精确地调整最佳的定位角度，且使得整个座垫的受力过度集中于座垫顶端，容易产生结构损坏及耐用性不佳的情形；而鉴于解决上述缺点，本实用新型提出一种座垫角度调整装置。

本实用新型为一种座垫角度调整装置，是设于一座垫及一座杆间，其特征在于：一个基座，设于座垫底端，其包含一个前槽座及至少一个后槽座，该前槽座上设有开口朝下的一个容置槽，该容置槽沿轴心垂直 方向设有一个锁固孔，后槽座沿轴心方向设有至少一个调整孔；一个连接件，设于座杆上，其于前后两端分别设有与前槽座与后槽座相对应的一个连接部及至少一个嵌合部，该连接部容置于该容置槽内，且该连接部上方设有一个与该锁固孔相对应的第一穿孔，而嵌合部可旋摆地嵌入于调整孔内；一个供承靠于连接部的顶面或底面的垫块，可活动地设于连接部的顶端或底端，并容置于容置槽内，且垫块上设有一个与该第一穿孔相对应的第二穿孔；以及，一个锁固元件，穿设于第一穿孔及第二穿孔，并锁设于锁固孔，以固定连接件、垫块以及基座为一体，并借助垫块的不同位置，调整座垫与座杆间为不同角度。

本实用新型的有益效果之一在于该垫块具有一平直面及一斜楔面，使该垫块形成一锥度借助该垫块的不同装设位置，以及其斜楔面的设置，并借助各嵌合部的圆弧面设计，使得各嵌合部可于各调整孔内产生偏摆位移，供以微幅调整该座垫与该座杆间的俯仰角度。

本实用新型的有益效果之二在于利用该垫块的厚度，来改变该座垫的俯仰角度，因此其调整的角度不至于过大，借此可精确地调整座垫于最佳的定位角度。

本实用新型的有益效果之三在于通过该斜楔面呈弧面状的设计，提高斜楔面斜度的容许误差量，以利于垫块的装设，当垫块装设于基座与连接件间时，避免因斜楔面斜度上的些许误差，而导致垫块与基座及连接件间无法紧密配合的情形，以确保各部件可稳固地锁固定位。

本实用新型的有益效果之四在于结构设计简单，且其采用的部件少，因此不仅易于生产制造，且具有组装及调整上的便利性。

附图说明

图1为本实用新型于第一种使用状态的立体组合图。

图2为本实用新型于第一种使用状态的立体分解图。

图3为本实用新型于第一种使用状态的剖面示意图。

图4为本实用新型于第二种使用状态的立体分解图。

图5为本实用新型于第二种使用状态的立体组合图。

图6为本实用新型于第二种使用状态的剖面示意图。

【主要元件符号说明】

座垫10       连接部41

基座20       第一穿孔411

前槽座21     嵌合部42

容置槽211    圆弧面421

锁固孔212    垫块50

螺纹段213    平直面51

后槽座22     斜楔面52

调整孔221    第二穿孔53

座杆30       弧凹部54

连接件40     锁固元件60

具体实施方式

为便于说明本实用新型于上述新型内容一栏中所表示的中心思想，兹以具体实施例表达。实施例中各种不同物件是按适于说明的比例、尺寸、变形量或位移量而描绘，而非按实际元件的比例予以绘制，合先叙明。且以下的说明中，类似的元件是以相同的编号来表示。

如图1至图3所示，本实用新型为一种座垫角度调整装置，其是设于一座垫10及一座杆30间，用以调整该座垫10与该座杆30间的俯仰角度，其主要包括一基座20、一连接件40、一垫块50，以及一锁固元件60。