[实用新型]空气压缩机的输气管及空气压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机领域，具体地，涉及一种空气压缩机的输气管。此外，本实用新型还涉及一种包括所述输气管的空气压缩机。

背景技术

现有的空气压缩机经常需要通过输气管连接汽缸与储气罐，并利用储气罐为外界提供高压气体，以使得压缩空气供气平稳，压力脉动减少。

如图1所示，目前，空气压缩机中经常使用的输气管1多为硬管，并且输气管1与空气压缩机的气缸的连接为刚性连接，当压缩空气流经输气管1时，压缩空气中的热量通过输气管1传导至外界，以达到冷却压缩空气的目的。这样的输气管在一般情况下能够很好地满足要求。但是，由于皮带传动式空气压缩机的汽缸3会产生高频振动，在这种高频振动的影响下，常常出现输气管1断裂的现象，导致空气压缩机无法正常工作。

因此，需要一种空气压缩机的输气管，以避免由空气压缩机的汽缸的高频振动导致的输气管断裂的现象。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种空气压缩机的输气管，该输气管能够防止由于空气压缩机的汽缸的高频振动导致的输气管断裂的现象。

此外，本实用新型还提供一种包括上述输气管的空气压缩机。

为实现上述目的，本实用新型提供一种空气压缩机的输气管，该输气管包括互相连接的软管和金属管。

优选地，所述软管为金属编织层软管，所述金属管为钢管。

优选地，所述软管与所述金属管通过铆接方式连接。

优选地，所述软管与所述金属管的连接处具有第一衬芯和第一衬套，所述第一衬芯的一端与所述金属管的端部固定连接，并且所述第一衬芯的外圆周表面具有第一倒齿部，该第一倒齿部插入到所述软管内，所述第一衬套压铆在所述软管与所述第一倒齿部的连接处。

优选地，所述软管的自由端连接有软管接头，所述金属管的自由端连接有金属管接头。

优选地，所述软管接头包括第二管母、第二衬芯和第二衬套，所述第二衬芯的一端具有凸缘，所述第二管母通过所述凸缘卡接在所述第二衬芯上，并且所述第二衬芯的外圆周表面具有第二倒齿部，该第二倒齿部插入到所述软管内，所述第二衬套压铆在所述软管与所述第二倒齿部的连接处。

优选地，所述第二管母为卡套式管接头用螺母。

优选地，所述金属管接头包括第三管母和卡套，所述卡套的一端为圆柱管，另一端为卡接部，在所述圆柱管与所述卡接部之间的外圆周表面具有凸起，所述圆柱管插入到所述金属管内，所述第三管母嵌套在所述金属管的自由端并沿径向压紧，所述第三管母通过所述凸起卡接在所述金属管上。

优选地，所述金属管的长度为所述输气管的长度的80％～95％。

此外，本实用新型还提供一种空气压缩机，该空气压缩机包括气缸、储气罐和连接气缸和储气罐的输气管，所述输气管上述的输气管，其中，所述软管连接到所述气缸，所述金属管连接到所述储气罐。

通过上述技术方案，由于所述软管能够衰减空气压缩机的汽缸产生的高频振动，使金属管不受该高频振动的影响。因此，本实用新型所提供的空气压缩机的输气管能够有效地防止由于空气压缩机的汽缸的高频振动导致的输气管断裂的现象。

本实用新型的其它技术特征和有益效果将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为现有技术中的空气压缩机装配在发动机上的示意图；

图2为本实用新型所提供的空气压缩机的输气管的结构示意图；

图3为本实用新型所提供的空气压缩机的输气管的分解图；

图4为本实用新型所提供的空气压缩机装配在发动机上的示意图。

附图标记说明

1   输气管        2   发动机

3   气缸          a   软管接头

b   金属管接头    11  软管

12  金属管        13  第一衬芯

14  第一衬套      15  第二管母

16  第二衬芯      17  第二衬套

18  第三管母      19  卡套

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。