[实用新型]汽车尾气专用热式气体质量流量计

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气体流量计，特别是公开一种汽车尾气专用热式气体质量流量计，专门用于测量汽车尾气流量。

背景技术

常用热式质量流量计流量计根据“热扩散”原理设计制造的，探头由基准探针和加热探针两个探头组成。其可直接进行质量流量测量，毋需进行温度、压力等的修正，且测量的数据误差小，从而使测量精准和简单化。但汽车尾气成分复杂，通常会含有水珠、水蒸汽，而热式质量流量计在含高湿、水珠、水蒸气的场所应用受限制。现有的热式质量流量计流量计在汽车尾气流量测量系统中实际测量结果和理论数据相差太大，应用效果不理想。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种测量精度高、应用范围广的汽车尾气专用热式气体质量流量计。

本实用新型是这样实现的：一种汽车尾气专用热式气体质量流量计，包括内置信号处理电路的流量计基体、插入被测管道的感应探头，其特征在于：所述感应探头通过电缆与流量计基体相连，所述感应探头由一流量感应元件和一温度感应元件构成。

所述流量计基体上连有信号隔离器，所述信号隔离器设于流量计基体与感应探头之间。

所述被测管道内的上游设有滤网。

本实用新型的有益效果是：感应探头由流量感应元件及一温度感应元件两个组合构成，不但可以测量汽车尾气流量还可以测量尾气的温度；此外，本实用新型通过在测量管道的上游安装滤网，滤去了汽车尾气中的水珠从而保证了流量计的测量精度及可靠性；本实用新型在汽车尾气测量系统中发挥的作用效果明显，其不但适用在汽车制造厂，也同样适用在机动车检测部门和汽车修理行业，为汽车尾气质量达标提供了重要保证。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

其中：1、流量计基体；2、被测管道；3、感应探头；4、电缆；5、滤网；6、信号隔离器。

具体实施方式

根据图1，本实用新型包括内置信号处理电路的流量计基体1、插入被测管道2的感应探头3，所述感应探头3通过电缆4与流量计基体1相连，所述感应探头3由一流量感应元件和一温度感应元件构成，不但可以测量汽车尾气流量还可以测量尾气的温度。所述流量计基体1上连有信号隔离器6，所述信号隔离器6设于流量计基体1与感应探头之间，所述隔离器6隔离现场的干扰信号，从而保证仪表或后接计算机系统的稳定。所述被测管道2内的上游设有滤网5，用于滤去水珠，图中箭头所示方向为气体流向。本实用新型表头采用分离安装即感应探头3与流量计基体1分开，通过专用电缆4连接。而传统的热式气体质量流量计都为一体化结构，即感应探头与流量计通过连接杆成为一固定的整体结构。