[实用新型]一种具有能源回收功能的快艇引擎

说明书

技术领域：

本实用新型所属快艇装置技术领域，特别涉及一种利用快艇船头开口引水进入利用水流推动叶片带动发电机发电的快艇引擎。 

背景技术：

公知，社会上的快艇是解决快速运输的问题，但在快艇行驶时的情况下船头会产生很多的阻力，这些能源没有人进行开发。有很多地方还是缺乏能源回收的设施。在那些缺乏能源回收设施的地方，快艇被迫利用较多的燃油进行推动引擎。快艇大量的使用燃油推动引擎，导致海上交通工具碳排量连续提高，人们被迫让海上交通工具产生的废气对地球的气候造成影响，在那种环境下很容易造成地球气候暖化，冰山融化，全球海平面上升，物种因环境改变而面临绝种，能源危机，浪费绿色能源等问题。(基于以上种种问题，本实用新型将克服这些难题。本实用新型结构简单，便于操作，也比较适合各个快艇使用，这样还可以解决绿色能源利用的问题。是一种有利于社会的专用用具。) 

发明内容：

针对上述过程中存在的不足，本实用新型的目的是在于克服上述中的不足而提出解决地办法，其技术方案是：本实用新型一种具有能源回收功能的快艇引擎，主要由外管(1)、左右两侧排水道(2)、内管(3)、主排水道(4)、引擎(5)、大螺旋桨(6)、发电机外壳(7)、小螺旋桨(8)、排水出口(9)、轴(10)、发电机骨架(11)、滚动体(12)、板(13)、环形磁铁(14)、滚动轴承(15)、磁铁(16)、线圈(17)、引擎旋转轴(18)和齿轮(19)所组成，其特征是：主排水道呈圆形管型，与发电机外壳和内管呈固定连接。左右两侧排水道倾斜45度向外安装，呈圆形管型，与外管和内管呈固定连接。板上朝向线圈的部分具有磁铁，磁铁呈长方形，各个磁铁分内和外两排横向圆心排列。线圈放置在骨架的中间，线圈卷绕呈圆形片，各个线圈横向圆心排列。发电机骨架里和板上都具有环形磁铁，环形磁铁呈环形片，与发电机骨架和板呈固定连接。排水出口呈空心开口圆锥型，进口大出口小，排水出口与发电机外壳和内管呈固定连接。 

本实用新型的技术方案是这样来实现地：本实用新型利用快艇行驶时在快艇前方具有一开口入水，把所有快艇前方的水吸入外管里，外管里具有左右两侧排水道和主排水道两层，左右两侧排水道是将水从快艇侧面45度向外排出。主排水道是将水运输入排水出口。发电机骨架里和板上都具有环形磁铁，面向同极安装，可以在受水冲力时减缓内部结构磨损。板上的磁铁与发电机骨架上的磁铁互相切割产生电源提供快艇使用。排水出口的设计是进口大出口小，功能是降低排水的噪音。 

本实用新型的有益效果是： 

1、本实用新型结构简单，操作方便，可以重复使用。它可供男女使用，不分性别，老少适宜。 

2、本实用新型有能源回收的功能，可以降低快艇对燃油的消耗量。 

3、本实用新型具有三条排水道，主排水道是推动快艇的动力，左右两端向外45度倾斜伸出船身的排水道是具有稳定快艇快速行驶时的平衡状态。 

4、本实用新型的主排水道后端出口的设计，可以降低排水的噪音。 

5、本实用新型所产生的能源是绿色能源。 

6、发电率也可以用来评估速度流量，提供速度的超标之预警。 

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步地说明。 

图1是本实用新型一种具有能源回收功能的快艇引擎的侧面结构示意图。 

图2是本实用新型一种具有能源回收功能的快艇引擎的平面结构示意图。 

图3是本实用新型一种具有能源回收功能的快艇引擎的发电机部分结构示意图。 

图4是本实用新型一种具有能源回收功能的快艇引擎的引擎部分结构示意图。 

图5是本实用新型一种具有能源回收功能的快艇引擎的安装在快艇上的排水通道结构示意图。 

其中图1中的1是外管，2是左右两侧排水道，3是内管，4是主排水道，5是引擎，6是大螺旋桨，7是发电机外壳，8是小螺旋桨，9是排水出口。 

图2中的1是外管，2是左右两侧排水道，4是主排水道，6是大螺旋桨，7是发电机外壳，8是小螺旋桨，9是排水出口。 

图3中的10是轴，11是发电机骨架，12是滚动体，13是板，14是环形磁铁，15是滚动轴承，16是磁铁，17是线圈。 

图4中的5是引擎，8是小螺旋桨，15是滚动轴承，18是引擎旋转轴，19是齿轮。 

具体实施方式：