[实用新型]压缩机机体有效
申请号: | 201020623735.7 | 申请日: | 2010-11-25 |
公开(公告)号: | CN201891579U | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
发明(设计)人: | 张云 | 申请(专利权)人: | 杭州钱江压缩机有限公司 |
主分类号: | F04B39/02 | 分类号: | F04B39/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311122 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 机体 | ||
技术领域
本实用新型涉及压缩机领域,尤其是一种刚性较好,对活塞的润滑较好的压缩机机体。
背景技术
压缩机广泛应用于冰箱等家用电器,压缩机工作时会产生振动,影响到冰箱等家用电器的整机性能;压缩机机体是压缩机的重要零件,压缩机电机的定子、转子、活塞等都安装在压缩机机体上;因此,压缩机机体的刚性好坏,会对压缩机整机振动的大小产生十分重要的影响;目前的压缩机机体如附图5、附图6、附图7所示,所述的主板1所述的主板设有转子轴孔;所述的主板的上端面设有活塞凸块3、气腔凸块4;所述的气腔凸块位于活塞凸块的相邻侧;所述的活塞凸块内侧与气腔凸块内侧弧形过渡;所述的活塞凸块设有活塞孔7;该种结构的压缩机机体的主板不能做得太厚,否则会使压缩机整机重量增加;其不足之处是:由于主板较薄,该种压缩机机体的刚性较差,导致压缩机整机振动较大;另外,沿转子轴上升到主板上端面的润滑油滞留时间较短,不利于对活塞的润滑;因此,设计一种刚性较好,润滑油在主板上端面滞留时间较长,有利于对活塞的润滑的压缩机机体,成为亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服目前压缩机机体的刚性较差,导致压缩机整机振动较大的不足,提供一种刚性较好,润滑油在主板上端面滞留时间较长,有利于对活塞的润滑的压缩机机体。
本实用新型的具体技术方案是:
一种压缩机机体,包括主板,所述的主板设有转子轴孔;所述的主板上端面设有活塞凸块、气腔凸块;所述的气腔凸块位于活塞凸块的相邻侧;所述的活塞凸块内侧与气腔凸块内侧弧形过渡;所述的活塞凸块设有活塞孔;所述的主板上端面还设有侧围,所述的侧围一端与活塞凸块连接,所述的侧围另一端与气腔凸块连接。所述的压缩机机体的主板上端面设有侧围与活塞凸块、气腔凸块连接,提高了压缩机机体的刚性,改善了压缩机机体以转子轴孔为中心的平衡,从而减少了压缩机整机的振动;设有侧围还可以使沿转子轴上升到主板上端面的润滑油滞留时间加长,更有利于对活塞的润滑。
作为优选,所述的侧围高度低于活塞凸块的高度;所述的侧围高度低于气腔凸块的高度。不增加压缩机机体的总高度。
作为优选,所述的侧围包括主段、过渡段;所述的过渡段形状为直角梯形;所述的过渡段的小端与主段一端连通,所述的过渡段的大端与活塞凸块连接并弧形过渡,所述主段的另一端与气腔凸块连接。所述的过渡段形状为直角梯形,所述的过渡段的大端与活塞凸块连接并弧形过渡,能提高接近活塞处的油位高度,更有利于对活塞的润滑。
作为优选,所述的侧围的主段的高度小于活塞孔中心到主板上端面距离。便于转子等零件的安装。
作为优选,所述的过渡段的大端的高度大于活塞孔中心到主板上端面的距离。不增加压缩机机体的总高度。
本实用新型的有益效果是:
所述的压缩机机体设有侧围与活塞凸块、气腔凸块连接,提高了压缩机机体的刚性,改善了压缩机机体以转子轴孔为中心的平衡,从而减少了压缩机整机的振动;设有侧围还可以使沿转子轴上升到主板上端面的润滑油滞留时间加长,更有利于对活塞的润滑。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是图1的俯视图;
图4是图2的A向视图;
图5是现有技术的结构示意图;
图6是图5的左视图;
图7是图5的俯视图。
图中:主板-1、侧围-2、活塞凸块-3、气腔凸块-4、主段-5、过渡段-6、活塞孔-7、转子轴孔-8。
具体实施方式
下面结合附图所示对本实用新型进行进一步描述。
如附图1、附图2、附图3、附图4所示:一种压缩机机体,包括主板1,所述的主板设有转子轴孔8;所述的主板上端面设有活塞凸块3、气腔凸块4;所述的气腔凸块位于活塞凸块的相邻侧;所述的活塞凸块内侧与气腔凸块内侧弧形过渡;所述的活塞凸块设有活塞孔7;所述的主板上端面还设有侧围2,所述的侧围包括主段5、过渡段6;所述的过渡段形状为直角梯形;所述的过渡段的小端与主段一端连通,所述的过渡段的大端与活塞凸块连接并弧形过渡,所述主段的另一端与气腔凸块连接;所述的侧围的主段的高度小于活塞孔中心到主板上端面距离;所述的过渡段的大端的高度大于活塞孔中心到主板上端面的距离。
所述的压缩机机体设有侧围与活塞凸块、气腔凸块连接,提高了压缩机机体的刚性,改善了压缩机机体以转子轴孔为中心的平衡,从而减少了压缩机整机的振动;设有侧围还可以使沿转子轴上升到主板上端面的润滑油滞留时间加长,更有利于对活塞的润滑。所述的侧围高度低于气腔凸块的高度,不增加压缩机机体的总高度。所述的过渡段形状为直角梯形,所述的过渡段的大端与活塞凸块连接并弧形过渡,能提高接近活塞处的油位高度,更有利于对活塞的润滑。
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