[实用新型]经济型轿车天窗总成左右支撑臂

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种天窗总成左右支撑臂，尤其涉及一种经济型轿车天窗总成支撑臂。

背景技术

左右支撑臂总成是内藏式汽车电动天窗总成的机械部分的核心部件，其功能是连接天窗总成的框架总成和玻璃总成，在电机、软轴作用下，通过天窗总成的控制单元，实现天窗玻璃总成的各种功能动作，包括起翘、关闭、下落、滑开、滑关。

天窗总成左右支撑臂总成，必须满足如下要求：1.占用空间小。汽车天窗总成，安装在汽车顶部位于汽车车顶顶盖之下、车内内饰顶棚之上，空间受到很大局限。同时，天窗总成功能动作多，结构比较复杂，零件众多(多达100多个零件)，所以要求天窗的零件必须占用空间小，经济型轿车本项要求更加突出。2.零件强度要求高。支撑臂总成是天窗总成运动部件的核心部件，天窗总成的玻璃总成的各种动作，都是通过支撑臂总成的不同位置状态来实现的，它是连接玻璃总成和框架总成的桥梁，是汽车各种路况下承受综合力最大的零部件。如果其强度不能满足各种恶劣条件的要求，天窗总成将出现整体失效。3.多种材料符合。支撑臂总成按其使用特点，应该由多种材料符合而成。为了避免出现噪音，相对运动部分不能是金属与金属之间直接接触，在支撑臂上通过包塑实现，并且要求塑料部分具有耐磨性。支撑臂本体部分采用中强度钢板(SAPH440)，满足支撑臂总成较高强度要求。4.零件精度要求高。支撑臂总成是个运动部件，天窗总成的各种功能动作是通过支撑臂总成的不同运动位置状态实现的。由于空间局限，对支撑臂总成的尺寸精度必须有较高要求。5.运动轨迹准确度要求高。玻璃总成的动作(起翘、关闭、落下)都是靠支撑臂运动轨迹设计来实现的，运动轨迹设计不仅是实现上述功能动作，更主要的是实现这些动作过程中不能出现抖动、异音、卡滞等不足，支撑臂总成运动轨迹的准确性，是天窗总成开发是否成功的关键点之一。

实用新型内容

本实用新型的所要解决的技术问题是，提供一种强度高、精度好的经济型轿车天窗总成左右支撑臂。

本实用新型通过下列技术方案解决上述技术问题：

一种经济型轿车天窗总成左右支撑臂，包括左支撑臂和右支撑臂，左支撑臂和右支撑臂并行排列，左支撑臂和右支撑臂一端的一侧各设有轴滑槽，左支撑臂和右支撑臂的另一端各设有一导向块，轴滑槽为上下起伏的曲折形状。

所述的轴滑槽采用聚甲醛材料。

本实用新型的优点是：结构简单轻巧、强度高、精度好，适用于经济型轿车，可以配套于多款经济型轿车，通过各种试验和实际使用证明，这套支撑臂总成完全满足了汽车电动天窗总成的全部要求。是最成功的支撑臂总成之一。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图中标记说明

1——左支撑臂                       2——右支撑臂

11、21——轴滑槽                    12、22——导向块

具体实施方式

如图1所示，一种经济型轿车天窗总成左右支撑臂，包括左支撑臂1和右支撑臂2，左支撑臂1和右支撑臂2并行排列，左支撑臂1一端的一侧设有轴滑槽11，左支撑臂1的另一端设有一导向块12，右支撑臂2一端的一侧设有轴滑槽21，右支撑臂2的另一端设有一导向块22，轴滑槽11、21为上下起伏的曲折形状。

所述的轴滑槽11、21采用聚甲醛材料。