[实用新型]摩托车、电动车多方位双向防盗报警器无效
申请号: | 201020624731.0 | 申请日: | 2010-11-25 |
公开(公告)号: | CN201863921U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 韦安荣;韦金秋 | 申请(专利权)人: | 韦安荣;韦金秋 |
主分类号: | B62H5/20 | 分类号: | B62H5/20 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 周小芹 |
地址: | 545212 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 电动车 多方位 双向 防盗 报警器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种防盗报警装置,特别是一种摩托车、电动车多方位双向防盗报警器。
背景技术
当前,防盗报警器主要有两个功能,一是触动或声震安装有报警装置的车辆,车辆会发出高分贝鸣叫声吓阻盗贼。二是切断发动机电源,使盗贼无法起动车辆开走。第一种发出高分贝鸣叫声在吓阻盗贼的同时,刺耳的鸣叫声也惊扰了市民。其次,行人无意触摸及受风雨雷声震动也会触发鸣叫声。第二种功能仅能阻止盗贼无法发动车辆开走,但不能阻止盗贼强行将车辆抬走或推走的行窃方式。因此,仅具有单一报警功能的防盗装置已不足以保证车辆安全。且现今防盗装置均属单向报警,当车身发出报警声时,遥控器无反应,故车主无法及时了解车况信息。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种能增强车辆防盗功能,降低车辆被盗风险的摩托车、电动车多方位双向防盗报警器。
解决上述技术问题的技术方案是:一种摩托车、电动车多方位双向防盗报警器,由安装在车身内的主控单元和安装在遥控器上的遥控单元构成,所述主控单元包括安装在车身前脸内的车身电子组合器、报警喇叭以及安装在后轮电机内的隐形内锁;所述的车身电子组合器又包括安装在集成电路板上的主控微处理器、分别与主控微处理器的I/O接口连接的检测电路、接收电路、发射电路和驱动电路;所述的检测电路包括多组传感器及其电路,接收电路包括无线接收器及其电路,发射电路包括无线发射器及其电路,驱动电路包括继电器及其电路;所述的隐形内锁输入端与驱动电路的输出端连接,输出端与车身的制动系统电源电路连接;所述驱动电路的输出端还分别与车身电子组合器开关、报警喇叭的输入端连接。
本实用新型的进一步技术方案是:所述的传感器包括有四组,分别是用于检测车头是否被强行扭正的传感器a、检测电瓶是否失压的传感器b、检测后轮是否转动的传感器c以及检测车轮是否离开地面的传感器d,所述的传感器a安装在车头内,传感器b安装在电瓶电路中,传感器c安装在后轮电机上,传感器d安装在车身前脸内;所述的无线发射器为四通道无线发射器。
本实用新型的又一技术方案是:所述的遥控单元包括设置在遥控器面板上的功能按键、报警信号灯、声音报警开关以及安装在遥控器内的遥控器电子组合器,所述的遥控器电子组合器包括安装在集成电路板上的遥控微处理器、分别与遥控微处理器的I/O接口连接的遥控接收电路、遥控发射电路、遥控驱动电路;所述的遥控接收电路包括遥控接收器及其电路,遥控发射电路包括遥控发射器及其电路,遥控驱动电路包括振动器、蜂鸣器和闪光器,所述遥控器面板上的功能按键与遥控微处理器的输入端连接,报警信号灯与闪光器连接,声音报警开关按键与蜂鸣器连接。
本实用新型的再进一步技术方案是:所述的遥控接收器为四通道遥控接收器,所述的功能按键包括防盗报警开启按键、内锁上锁按键、寻车按键和防盗报警关闭按键;所述的报警信号灯包括表示车头被强行扭正的红色报警信号灯、表示电源线被切断或电瓶被盗的绿色报警信号灯、表示车辆被强行推走的蓝色报警信号灯和表示车辆被抬走的黄色报警信号灯。
由于采用上述结构,本实用新型之摩托车、电动车多方位双向防盗报警器与现有的车用防盗报警器相比,具有以下有益效果。
1、可实现双向防盗报警:
由于本实用新型的主控单元包括有车身电子组合器,该车身电子组合器又包括安装在集成电路板上的主控微处理器、检测电路、接收电路、发射电路和驱动电路;遥控单元包括遥控器电子组合器,该遥控器电子组合器又包括安装在集成电路板上的遥控微处理器、遥控接收电路、遥控发射电路、及遥控驱动电路;因此,本实用新型能实现双向防盗报警,改变了传统防盗装置的单向报警方法,使车主能在盗贼毫不知觉中,通过手中遥控器掌握车辆安全信息状况,为车主阻止盗贼盗车赢得时间,从而降低车辆被盗风险,最大限度地保护了车辆的安全。
2、可实现多方位防盗报警:
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