[实用新型]自动扶梯或自动人行道速度智能控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯部件，尤其涉及一种在繁忙时能够提高乘客运输量、节省电能的自动扶梯或自动人行道速度智能控制系统。

背景技术

近些年随着经济的发展、居民收入水平的提高、流动人口和机动车数量的增加，很多地铁、轻轨以及大型商场伴随着这种需求都在大规模的修建，自动扶梯或自动人行道在这些场所的应用也越来越广泛。而这些场所中尤其是地铁、轻轨等都存在着上、下班高峰期人流量很大的情况，日常生活中不难发现在这些场合的上、下班高峰期经常会出现梯子上面站满了乘客、入口处仍旧挤满了等待乘坐的乘客，这种情况很容易造成拥堵事故，使乘客处于危险状态。目前市场上的自动扶梯或自动人行道基本上都只以一种普通运行速度（速度以0.5米/秒为例）运行。不论任何时段，不论扶梯上乘客数量多少，所有扶梯在有乘客乘坐的情况下都以高速0.5米/秒普通速度运行，在一般场合基本上能满足运输需求，但是在某些场所尤其是地铁、轻轨等站台，在上、下班高峰期人流量很大的时候，0.5米/秒的运行速度已经满足不了上、下班高峰期的人流输送量，这种情况下容易造成拥堵，甚至发生踩踏事故。然而如果为了满足某些场合或某些时间段的运输需求将运行速度提高到更高的运行速度（以下以0.65米/秒为例），对于人流量较小的非繁忙时段就造成了能源浪费，同时也加速了对自动扶梯或自动人行道的梯路、扶手等系统的磨损，影响其使用寿命。

发明内容

本实用新型主要解决了现有自动扶梯或自动人行道在繁忙时容易造成拥挤堵塞的问题，提供了一种在非繁忙时段以基本速度运行以满足基本运输需求，而在繁忙时段能够自动提升运行速度以提高乘客运输量及运输效率，同时节省电能的自动扶梯或自动人行道速度智能控制系统。

本实用新型另一个目的是解决了自动扶梯或自动人行道在没有乘客情况下一直运行，以及在乘客流量较小的情况下持续高速运行对自动扶梯或自动人行道造成磨损，影响其使用寿命的问题，提供了一种能够检测自动扶梯或自动人行道上是否有乘客及客流量，并在只有有乘客的情况下运行，减少持续高速运行对自动扶梯或自动人行道造成的磨损，延长使用寿命的自动扶梯或自动人行道速度智能控制系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自动扶梯或自动人行道速度智能控制系统，包括电机和控制电机工作的变频器，以及控制变频器工作的主控板，还包括对自动扶梯或自动人行道是否进入高速运行状态进行判断的检测单元，该检测单元由时钟模块构成，时钟模块与主控板相连，时钟模块将时间信息发送给主控板。本实用新型根据划分的时段控制自动扶梯或自动人行道高速或普通速度运行，在高峰期如在每天的上班高峰期（如早上的7：00到9：00）和下班高峰期（如下午的5：00到7：00），控制自动扶梯或自动人行道高速（如0.65米/秒）运行，在其他时候控制自动扶梯或自动人行道以普通速度（如0.5米/秒）运行。这样有效的提升了自动扶梯或自动人行道在繁忙时段内乘客运输量，避免了出现拥堵甚至更严重的踩踏现象，而当自动扶梯或自动人行道处于非上下班高峰期的情况下以普通速度运行，减少能源浪费与高速运行状态下对扶梯本身的磨损，延长自动扶梯或自动人行道的使用寿命。乘客感应模块检测自动扶梯或自动人行道内是否有乘客，有乘客时自动扶梯或自动人行道按照该时间段内的速度运行，若没有乘客则自动扶梯或自动人行道进入节能模式低速运行或停止等待运行。本实用新型还减少了高速运行状态下产生的能源的浪费及高速运行对扶梯本身的磨损，延长自动扶梯或自动人行道的使用寿命。

作为一种优选方案，在检测单元上还设置有检测自动扶梯或自动人行道上是否有乘客的乘客感应模块，所述乘客感应模块由第一传感器和第二传感器构成，第一传感器和第二传感器连接到主控板，将信号传送给主控板，所述第一传感器和第二传感器分别安装在自动扶梯或自动人行道的入口处和出口处。设置两个传感器，其中位于入口处的第一传感器检测是否有乘客进入自动扶梯或自动人行道，位于出口处的第二传感器检测进入自动扶梯或自动人行道的乘客是否已经走出，第一传感器和第二传感器分别将检测到的信息传送给主控板，如果第一传感器检测到信号，而第二传感器没有检测到相应的信号，则判断自动扶梯或自动人行道上有乘客，与此同时主控板根据时钟模块的时间信息对变频器发出普通速度或高速运行的命令，由变频器控制电机运行速度；如果第一传感器检测到乘客进入信号，而第二传感器检测到相应的信号，则判断自动扶梯或自动人行道上没有乘客，主控板控制自动扶梯或自动人行道进入低速运行或停止等待运行状态。