[实用新型]减振储能报警器无效
申请号: | 201020624922.7 | 申请日: | 2010-11-25 |
公开(公告)号: | CN201965727U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 陈志强 | 申请(专利权)人: | 陈志强 |
主分类号: | G08B21/00 | 分类号: | G08B21/00;F16F15/02;F16F15/04;H02J7/32 |
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地址: | 116000 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减振储能 报警器 | ||
技术领域本实用新型涉及一种减振装置。
背景技术众所周知,减振器是降低冲击,减小振动和噪声的重要工具。主机运转时产生的激振冲击对运载工具如汽车和船舶有很多危害,但是这些能量又是可以被利用转化成有用的动力,实现节能减排降低危害的目的,但是现有的减振器虽然可以起到减振降噪的目的,但是这样会把能量白白损失掉,而且也不具备对振动大小感知的功能,一旦主机出现异常情况,不能提醒操纵者采取措施来避免危险。为此,设计一种不但可以将有害的振动能量吸收并转化为可以利用的能量,而且还可以对振动异常情况发出警报的减振系统显得很有必要。
发明内容本实用新型的目的是提供一种可有效提供减振功能并能把振动能量转化成电能进行储存的减振储能报警器
本实用新型主要包括减振层、减振固定链、支撑连接杆、弹簧以及壳体,减振层水平安置在壳体上方,两侧通过减振固定链与壳体连接;减振层底面中心固接支撑连接杆,支撑连接杆插入壳体并通过齿条与传动齿轮啮合,传动齿轮与壳体内的电磁发电机连接,电磁发电机与蓄电装置连接;在壳体外安装振动测试报警装置,且振动测试报警装置也与蓄电装置连接;在支撑连接杆与壳体之间套有弹簧。
使用时,当作动装置沿垂向振动作用于减振层时,减振层将会吸收一部分振动能量,并将余下的振动能量传递给减振固定链和支撑连接杆。减振固定链的作用是将不在中心线的垂向振动吸收掉,并起到固定减振层和壳体的作用。支撑连接杆顶部与减振层相连,中间套有弹簧,底部穿过壳体并带有锯齿。当支撑连接杆沿轴线向下运动时,通过底部锯齿带动传动齿轮,传动齿轮将转动能量通过锯齿传递给电磁发电机,使电磁发电机工作并产生直流电对蓄电装置进行电能储存。振动测试报警装置通过导线与蓄电装置相连,根据蓄电装置产生的电流强弱感知振动的大小,一旦振动幅度过大,蓄电装置将产生较大电流,此时振动测试报警装置便会发出报警,提醒工作人员注意。
与已有技术相比,本实用新型的有益效果为:结构合理、功能全面、节能减排、应用广泛,具备对异常振动进行报警及储存电能功能,因为产生的是直流电,所以储存的电能可直接供运载工具(如汽车、船舶)电路系统使用,特别适合在油电混合动力主机下代替传统只有减振功能,没有报警和储存能量功能的减振器使用。
附图说明图1为本实用新型的立体结构简图。
具体实施方式在图1所示的本实用新型的立体结构简图中,主要包括减振层1、减振固定链2、支撑连接杆3、弹簧4以及壳体5,减振层水平安置在壳体上方,两侧通过减振固定链与壳体连接;减振层底面中心固接支撑连接杆,支撑连接杆插入壳体并通过齿条与传动齿轮6啮合,传动齿轮与壳体内的电磁发电机7连接,电磁发电机与蓄电装置8连接;在壳体外安装振动测试报警装置9,且振动测试报警装置也与蓄电装置连接;在支撑连接杆与壳体之间套有弹簧。
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