[实用新型]液压挖掘机翻转式驾驶室

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械的驾驶室，尤其是一种小型液压挖掘机的可翻转驾驶室，属于工程机械技术领域。

背景技术

小型液压挖掘机的外形较小、结构紧凑，零部件的安装空间小，部分系统及零件不得不设置在驾驶室舱体下面，给整机的维护和维修带来不便。现有的挖掘机驾驶室舱体一般都用紧固螺栓固定在车架上，若要维修驾驶室舱体下的系统及零件，就必须拆除驾驶室底板或整个驾驶室和空调系统，维修完毕再复原，费时费力，严重影响小型液压挖掘机的工作效率。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、便于维修，能提高工作效率的液压挖掘机翻转式驾驶室。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种液压挖掘机翻转式驾驶室，驾驶室舱体前端底部两侧通过翻转销轴与固定在液压挖掘机车架上的支座铰接，驾驶室舱体下侧还设有液压翻转机构，所述液压翻转机构包括翻转油缸、上铰接座、下铰接座，所述上铰接座固定在驾驶室舱体底部下，所述下铰接座固定在车架下侧；翻转油缸活塞杆上端通过上销轴与上铰接座铰接，翻转油缸下部通过下销轴与下铰接座铰接；所述上铰接座还设有刚性支撑机构。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的液压挖掘机翻转式驾驶室，其中所述翻转油缸的无杆腔通过手动三通球阀的第一油口、第二油口与先导泵的输出端相通，翻转油缸的有杆腔、先导泵的输入端及手动三通球阀的第三油口通油箱。

前述的液压挖掘机翻转式驾驶室，其中所述刚性支撑机构包括支撑杆、固定销，所述支撑杆上端铰接在上铰接座上，支撑杆下端开有横向缺口，所述固定销固定在翻转油缸缸体上端的径向外侧上；当驾驶室舱体上翻到位时，支撑杆下端的横向缺口卡在固定销上。

本实用新型结构简单，有利于驾驶室舱体下侧的系统维修及零件更换。需要翻转驾驶室舱体时，只需把其后侧与车架固定连接的两颗螺栓拆除，然后扳动手动三通球阀手柄，使先导泵输出高压油通过手动三通球阀进入翻转油缸的无杆腔，翻转油缸活塞杆外伸将驾驶室舱体绕翻转销轴逆时针转动到位。为了防止发生翻转油缸活塞杆缩回导致驾驶室舱体突然下落，本实用新型还设有刚性支撑机构，在驾驶室舱体翻转到位后，可用支撑杆下端的横向缺口卡在固定销上，使翻转的驾驶室舱体得到刚性支撑，对驾驶室舱体下侧的维修人员提供可靠的安全保障。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是液压挖掘机驾驶室舱体翻转到位的主视图；

图2是本实用新型的液压原理图；

图3是图1的Ⅰ部放大图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型的驾驶室舱体1前端底部两侧通过翻转销轴2与固定在液压挖掘机车架3上的支座4铰接，驾驶室舱体1下侧还设有液压翻转机构5，所述液压翻转机构5包括翻转油缸51、固定在驾驶室舱体1底部下侧的上铰接座52、固定在车架3下侧的下铰接座53，翻转油缸活塞杆511上端通过上销轴54与上铰接座52铰接，翻转油缸下铰耳512通过下销轴55与下铰接座53铰接。上铰接座52还设有刚性支撑机构6，所述刚性支撑机构6包括支撑杆61、固定销62，支撑杆61上端通过上销轴54铰接在上铰接座52外端，支撑杆61下端开有横向缺口611，固定销62为外大内小的阶梯轴结构，固定销62小端固定在翻转油缸51缸体上端的径向外侧上，当驾驶室舱体1上翻到位时，支撑杆61下端的横向缺口611卡在固定销62上形成刚性支撑，避免翻转油缸活塞杆511缩回导致驾驶室舱体突然下落，对驾驶室舱体下侧的维修人员造成的人身安全威胁。

如图2所示，本实用新型的液压原理如下：先导泵7的输出端通手动三通球阀8的第二油口82，手动三通球阀8的第一油口81通翻转油缸51的无杆腔，翻转油缸的有杆腔、手动三通球阀8的第三油口83通油箱9。

本实用新型工作过程如下：