[实用新型]LED补光灯系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及LED领域，尤其涉及一种LED补光灯系统。

背景技术

交通补光灯主要用于配合摄像机达到看车牌的目的，补光灯是看车牌的辅助光源。目前，一般采用钨丝灯作为交通补光灯。

发明人在实施本实用新型过程中，发现现有技术至少存在如下技术问题：

现有技术的钨丝灯在实际用于交通补光灯时，其功率高、亮度弱、使用寿命短，光污染严重，不利于节能环保，而且补光灯常亮造成能源的严重浪费。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种LED补光灯系统，以节能、环保、延长使用寿命、减少光污染，并且可对LED补光灯进行亮灯控制以节约能源。

为解决上述技术问题，提供了一种LED补光灯系统，其特征在于，包括LED补光灯及控制设备，所述LED补光灯包括主壳体、固定于所述主壳体前部并焊接有LED灯珠的基板，以及通过电源底座固定于所述主壳体后部并进行供电的电源控制模块，所述控制设备与所述电源控制模块相连并对所述电源控制模块进行电源控制。

进一步地，所述LED灯珠外套设有透镜。

进一步地，所述主壳体前方通过玻璃护架安装有玻璃片。

进一步地，所述LED补光灯还包括与所述电源底座配合的电源防水盖。

进一步地，所述玻璃片与所述主壳体之间，或，所述主壳体与所述电源防水盖之间设置有防水胶垫。

进一步地，所述LED补光灯还包括防水罩。

进一步地，所述控制设备为摄像机或工控主机。

进一步地，所述控制设备与所述电源控制模块通过RS485同步线连接。

上述技术方案至少具有如下有益效果：

通过提供一种LED补光灯系统，其包括LED补光灯及控制设备，LED补光灯包括主壳体、固定于主壳体前部并焊接有LED灯珠的基板，以及通过电源底座固定于主壳体后部并进行供电的电源控制模块，控制设备与电源控制模块相连并对电源控制模块进行电源控制，这样，LED补光灯避免了采用钨丝灯的能源浪费、效率低下且使用寿命短、光污染严重的问题，节能、环保，大大减少了光污染；并且通过控制设备对LED补光灯的电源控制，可避免LED补光灯常亮造成的能源浪费。

附图说明

图1是本实用新型实施例的LED补光灯系统的结构图；

图2是本实用新型实施例的LED补光灯的分解图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例提供了一种LED补光灯系统，其主要包括LED补光灯11及控制设备12，而LED补光灯11为如图2所示的结构，其主要包括主壳体1、固定于主壳体1前部并焊接有LED灯珠2的基板3，以及通过电源底座4固定于主壳体1后部并进行供电的电源控制模块5，这样，LED补光灯11避免了采用钨丝灯的能源浪费、效率低下且使用寿命短、光污染严重的问题，节能、环保，大大减少了光污染，而控制设备12与电源控制模块5相连，并对电源控制模块5进行电源控制，从而控制设备12可控制LED补光灯11进行频闪，从而避免了LED补光灯11常亮所造成的能源浪费的问题。

为了使LED灯珠2所发出的光更加集中在目标处，在LED灯珠2外套设有透镜6。

主壳体1前方通过玻璃护架7安装有玻璃片8，这样可增强LED补光灯11的透光效果。

而LED补光灯11还设置有与电源底座4配合的电源防水盖9，以达到电源控制模块5防水的效果。

为了增强LED补光灯11的散热效果，上述基板3可采用铝基板等其他金属制基板，LED补光灯11还可以通过主壳体1、电源底座4、电源防水盖9等所组成的外壳进行散热。

为了增强LED补光灯11的防水效果，在玻璃片8与主壳体1之间，或，主壳体1与电源防水盖9之间设置有防水胶垫10。

另外，为增强整体的防水效果并起到保护的作用，可在LED补光灯11外围加设一防水罩。

由于LED补光灯11通常与摄像机配套应用在交通领域，因此，控制设备12可以是摄像机或者单独的工控主机，摄像机或工控主机与电源控制模块5之间可通过RS485同步线连接，以实现摄像机或工控主机控制LED补光灯11进行频闪。

具体组装上述LED补光灯11时，可采用如下的方法：