[实用新型]云台中轴加固机构无效
申请号: | 201020625626.9 | 申请日: | 2010-11-26 |
公开(公告)号: | CN201875394U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 赵敬伟;贺连虎;王鹏飞 | 申请(专利权)人: | 济南飞越机电科技有限公司 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16M11/06;G03B17/56 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 闫晓燕 |
地址: | 250101 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中轴 加固 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种云台,尤其涉及一种云台中轴加固机构。
背景技术
云台是安装、固定摄像机等监控负载的支撑装置,一般由两台电动机带动,实现负载的水平旋转和俯仰旋转。电动机接受来自控制器的远程控制,适用于对大范围进行扫描监视。
当前的云台一般应用于固定安装的场所,内部大都无特殊加固处理,随着应用范围的扩大,市场对车载云台的需求越来越多,对云台的抗振性要求越来越高,普通云台的中轴仅通过深沟球轴承安装在电机固定板上,其抗振性差,已无法满足市场的需求。
发明内容
本实用新型是针对现有技术所存在的缺点,而提供了一种抗振性强,结构简单的云台中轴加固机构。
本实用新型是通过如下技术措施实现的:一种云台中轴加固机构,它包括底座、固定在底座上的水平蜗轮、和水平蜗轮固定在一起的中轴,所述中轴通过轴承支撑在电机固定板上,所述电机固定板的底部设置有凸台,所述凸台和中轴之间安装有深沟球轴承,所述水平蜗轮、电机固定板下平面和凸台之间安装有底部推力轴承,所述底部推力轴承位于水平蜗轮和电机固定板上轴承槽内,所述电机固定板上平面与中轴之间安装有顶部推力轴承。这样,底部推力轴承一面与水平蜗轮贴合,另一面同电机固定板贴合,实现两者之间运动分离,同时承担云台主体及负载重量,顶部推力轴承一面与备紧螺母贴合,另一面与电机固定板贴合,实现两者之间运动分离,在两推力轴承中间设置深沟球轴承,轴承内圈同中轴贴合,外圈同电机固定板贴合,备紧螺母同中轴固定为一体,将两推力轴承固定在中间,使云台能够承受沿轴向的强烈冲击,中间深沟球轴承的设置,能够对中间轴实现径向限位,保证云台径向精度。
本实用新型的具体特点还有,上述顶部推力轴承通过中轴上备紧螺母轴向限位。
上述水平蜗轮和中轴是一体制出的。
本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,使用本实用新型的云台结构紧凑,上下两个推力轴承能够有效地承受垂直方向强烈的冲击,中间深沟球轴承的设置能够保证云台水平方向精度,增加整个中间轴的强度,云台整机抗振动能力大大提高,完全能够适应普通车载及轮轨式战车等高冲击恶劣环境。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。
图2为背景技术中云台中轴安装结构示意图。
图中,1、底座,2、水平蜗轮,3、中轴,4、电机固定板,5、凸台,6、深沟球轴承,7、底部推力轴承,8、轴承槽,9、轴承槽,10、顶部推力轴承,11、备紧螺母。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体实施方式,对本方案进行阐述。
如图1所示,一种云台中轴加固机构,它包括底座1、固定在底座1上的水平蜗轮2、和水平蜗轮2固定在一起的中轴3,所述中轴3通过轴承支撑在电机固定板4上,电机固定板4的底部设置有凸台5,所述凸台5和中轴3之间安装有深沟球轴承6,所述水平蜗轮2、电机固定板4下平面和凸台5之间安装有底部推力轴承7,所述底部推力轴承7位于水平蜗轮2和电机固定板上4轴承槽8、9内,所述电机固定板4上平面与中轴3之间安装有顶部推力轴承10,顶部推力轴承10通过中轴上的备紧螺母11轴向限位。其中,水平蜗轮2和中轴3是一体制出的,水平蜗轮2通过螺钉固定在底座1上。
本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述,当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
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