[实用新型]车用超强磁节能减排器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用节能减排器，特别涉及一种车用超强磁节能减排器。

背景技术

目前市场上的汽车节能产品有多种，如电脑节油器、各类燃油节能添加剂、节能点火装置、空气净化器、促燃器等等，但是这些汽车节能产品普遍存在节油效果不明显、安装方法过于复杂、对燃油系统和发动机有腐蚀性或使燃油系统产生沉淀等缺陷，因此这些汽车节能产品无法获得实际应用。磁性节油器采用磁场处理燃油以产生节油的效果，成本较低，便于制造，但是现有的磁性节油器的磁场强度低，节能效果不理想，有的磁性节油器还需要切断油管才能进行安装，从而影响了磁性节油器的推广和应用。

实用新型内容

为了解决现有的磁性节油器磁场强度低，节能效果不理想，安装不方便的问题，本实用新型提出一种车用超强磁节能减排器，所采用的技术方案是：

车用超强磁节能减排器，包括外壳、超强磁铁和用于与汽车油管连接的连接装置，对称于汽车油管的直径剖分面各设置1组形状及尺寸相同的超强磁铁组，每组超强磁铁组各设置2块超强磁铁，2块超强磁铁的尺寸相同并且形状对称，超强磁铁为钕铁硼磁铁，超强磁铁的外形为柱状，柱状的断面形状为矩形，矩形相对的2边分别为超强磁铁的2个磁极，2块超强磁铁相同的磁极面接触连接，相同磁极面的接触连接面通过汽车油管的轴心，2组超强磁铁组与汽车油管相对的端面分别设有与汽车油管的外形表面相适应的半圆柱形凹槽，2组超强磁铁组相对的端面的磁极极性相反，2组超强磁铁组相对的端面间设置非磁性隔离衬垫，非磁性隔离衬垫的形状和尺寸，与2组超强磁铁组相对端面的形状和尺寸相适应，半圆柱形凹槽的表面紧密接触并包围汽车油管的表面除去非磁性隔离衬垫厚度的部分，2组超强磁铁组不与汽车油管相对的端面和侧面均分别无缝隙地覆盖设置磁屏蔽层，磁屏蔽层的外表面分别包围设置外壳，2组超强磁铁组外部的外壳间设置连接装置，2组超强磁铁组的外壳相互固定连接。

车用超强磁节能减排器，2块超强磁铁沿汽车油管直径方向的宽度，与汽车油管的直径相适应，推荐的宽度等于汽车油管的直径。

车用超强磁节能减排器，2块超强磁铁沿汽车油管轴线方向的长度大小，与汽车油管内的燃油进行磁场处理的时间长短相适应。

车用超强磁节能减排器，超强磁铁由多块较小的超强磁铁串联或/和并联，组成形状、尺寸、体积或/和磁场强度符合要求的超强磁铁。

车用超强磁节能减排器，非磁性隔离衬垫的材料是挠性高分子材料。

车用超强磁节能减排器，磁屏蔽层的材料是软磁材料。

车用超强磁节能减排器，磁屏蔽层是整体结构，或是分体结构，分体结构的各部分接触连接，接触连接的连接宽度不小于磁屏蔽层的厚度。

车用超强磁节能减排器，外壳的材料是铝合金。

车用超强磁节能减排器，连接装置为卡销装置，卡销装置设置有连接销和连接销套，连接销和连接销套分别设置在相互固定连接的2个外壳上，连接销为圆柱状，连接销套为圆管状，连接销的形状和尺寸与连接销套的形状和尺寸相适应，连接销与连接销套滑动套装连接，连接销的后端固定埋设在一个外壳内，连接销的前端从此外壳与另一外壳相对的端面伸出，环绕连接销前端的圆周表面，设置环形的连接销凹槽，连接销凹槽的断面形状为半圆形，连接销套全部固定埋设在另一个外壳内，连接销套的一个管口外露并朝向埋设连接销的外壳的端面，连接销套的位置与2个外壳连接后连接销的位置相适应，环绕连接销套的内圆表面，设置环形的连接销套凹槽，连接销套凹槽的断面形状为矩形，连接销套凹槽的位置和尺寸与连接销凹槽的位置和尺寸相适应，连接销套凹槽内设置开口的环形弹簧卡圈，弹簧卡圈的断面形状为圆形，弹簧卡圈自由状态下的外圆直径大于连接销套的内圆直径，弹簧卡圈自由状态下的内圆直径小于连接销套的内圆直径，并小于连接销的外径，2组超强磁铁设有半圆柱形凹槽的端面间隔非磁性隔离衬垫紧密接触的状态下，弹簧卡圈的一部分嵌入连接销凹槽内。

车用超强磁节能减排器，在半圆柱形凹槽的两侧，分别设置一个或多个卡销装置，连接销的前端设置倒角。

本实用新型的车用超强磁节能减排器，采用上述技术方案所能取得的技术效果是：