[实用新型]用于安装隧道拱架的定位器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隧道施工过程中，用于安装隧道拱架的定位器。

背景技术

隧道施工过程中，一般需要在隧道拱部上沿隧道纵向按一定的间距安装多个拱架，拱架在安装时要求拱架上的中线(即拱架的底面或顶面上沿隧道纵向延伸的中线)与隧道拱部上沿隧道纵向延伸的中线位于同一铅垂面，传统安装工艺中，需要人员边测量边安装拱架，即每个拱架在安装前都需要人员先测量出隧道拱部的中线和水平标高位置，再根据该中线和水平标高位置确定拱架的安装位置，然后再安装拱架。这种安装工艺有以下不足：首先，即使测量人员确定了拱架的安装位置，但实际安装过程中，由于缺少参考物或环境限制等原因，导致拱架的安装位置经常会产生较大偏差；其次，由于每个拱架安装时都需要测量和施工同时进行，导致拱架的安装效率较低，延长了整个施工进程。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种有利于快速安装拱架及确保安装质量的用于安装隧道拱架的定位器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：用于安装隧道拱架的定位器，包括隧道入口处的拱部上安装的一组拱架，还包括连接结构、基板以及设置有基准面的定位结构，所述定位结构沿隧道纵向排列，相临两个定位结构通过连接结构相连且定位结构的基准面位于同一平面；

所述隧道入口处的拱部上安装的拱架为定位拱架，定位拱架的底面上设置有上述基板，定位拱架的底面基板与定位结构的基准面相连；

还包括隧道内部的拱部上安装的支撑拱架，所述支撑拱架的底面上设置有上述基板，支撑拱架的底面基板的设置位置与定位拱架的底面基板的设置位置相同，支撑拱架的底面基板与定位结构的基准面相连。

进一步的是：所述定位拱架的数量为3～5品。

进一步的是：所述基板设置在定位拱架的底面中央。

进一步的是：所述支撑拱架的底面上设置有至少2个基板。

进一步的是：所述定位结构为工字钢，所述工字钢的翼板的顶面为所述基准面。

进一步的是：所述连接结构为角钢。

本实用新型的有益效果是：隧道拱部入口处的定位拱架以及设置在定位拱架上的基板和定位结构起到对后续的支撑拱架进行限位的作用，支撑拱架在安装时，只需在支撑拱架的相应位置上设置基板，再通过基板与定位结构的基准面相连，即可快速准确的将支撑拱架安装到位。

附图说明

图1为本实用新型的用于安装隧道拱架的定位器的横截面示意图；

图2为图1中A区域的放大图；

图3为沿隧道纵向分布的定位拱架以及支撑拱架的示意图。

图中标记为：1-拱部，2-定位拱架，3-底面，4-支撑拱架，5-基板，6-翼板，7-定位结构，8-腹板，10-连接结构，11-基准面。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1至图3所示，用于安装隧道拱架的定位器，包括隧道入口处的拱部1上安装的一组拱架，还包括连接结构10、基板5以及设置有基准面11的定位结构7，所述定位结构7沿隧道纵向排列，相临两个定位结构7通过连接结构10相连且定位结构7的基准面11位于同一平面；所述隧道入口处的拱部1上安装的拱架为定位拱架2，定位拱架2的底面3上设置有上述基板5，定位拱架2的底面基板5与定位结构7的基准面11相连；还包括隧道内部的拱部1上安装的支撑拱架4，所述支撑拱架4的底面3上设置有上述基板5，支撑拱架4的底面基板5的设置位置与定位拱架2的底面基板5的设置位置相同，支撑拱架4的底面基板5与定位结构7的基准面11相连。上述基板与定位结构之间可通过螺栓、螺钉或卡接等方式相连。上述连接结构可为板状结构、管状结构或其它结构。由于隧道内部一般具有一定的坡度，因此上述相临两个定位结构7通过连接结构10相连且定位结构7的基准面11位于同一平面，该平面与水平面存在一个夹角，使得该平面成为坡面，各个定位结构7的基准面11也就位于同一坡面。