[实用新型]用于炭黑混气生产的导向式汽化箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及炭黑生产技术，特别是涉及一种用于炭黑混气生产的导向式汽化箱的技术。

背景技术

混气法炭黑的生产主要是通过对汽化箱中的原料油加热使其汽化，同时向汽化箱内注入经过预热的载燃气，载燃气流经加热着的液体原料油表面，表面层的原料油迅速汽化后与载燃气混合，并从汽化箱出口沿混合气总管进入火房，在火房内不完全燃烧生成炭黑烟气，炭黑烟气再经过冷却、收集、造粒等过程后得到炭黑。

如图3所示，现有汽化箱的原料油进油口2’、载燃气进气口3’及混合气出气口4’都设置在汽化箱箱体1’的上端，由于载燃气进气口3’与汽化箱内原料油的液面之间的间隔距离较大，载燃气从进气口3’注入汽化箱后，大部分载燃气会沿着箱体1’内腔的顶部流向混合气的出气口4’，使得注入汽化箱箱体1’内的大部分载燃气在未与汽化箱内的原料油汽充分混合的情况下即会从混合气出气口4’流出，并进入火房，不但浪费了载燃气，还降低了汽化箱的汽化效率，增加了生产成本。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种载燃气与原料油汽混合度高的用于炭黑混气生产的导向式汽化箱。

为了解决上述技术问题，本实用新型所提供的一种用于炭黑混气生产的导向式汽化箱，包括箱体，所述箱体的顶部开设有连通箱体内腔的进气口、进油口和出气口，其特征在于：所述箱体内设有一直线形导气管，该导气管的上端与箱体顶部的进气口对接，其下端封口并向下伸至距箱体顶部的内壁350mm±5mm，其下端管壁开设有多个连通其管腔的导向口，每个导向口均对向箱体侧壁。

本实用新型提供的用于炭黑混气生产的导向式汽化箱，通过导气管将注入箱体的载燃气导引至距箱体顶部的内壁350mm±5mm处，并通过各导气口喷射至箱体内原料油的液面及箱体侧壁形成回流，使得注入的载燃气均匀分布在原料油液面与箱体顶部之间的空隙内，有利于载燃气与原料油汽的混合，能提高载燃气与原料油汽的混合度，不但能充分使用载燃气，还能提高汽化箱的汽化效率，降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例的用于炭黑混气生产的导向式汽化箱的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的用于炭黑混气生产的导向式汽化箱中的导气管局部放大后的结构示意图；

图3是现有用于炭黑混气生产的汽化箱的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图说明对本实用新型的实施例作进一步详细描述，但本实施例并不用于限制本实用新型，凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化，均应列入本实用新型的保护范围。

如图1-图2所示，本实用新型实施例所提供的一种用于炭黑混气生产的导向式汽化箱，包括箱体1，所述箱体1的顶部开设有连通箱体1内腔的进气口3、进油口2和出气口4，其特征在于：所述箱体1内设有一直线形导气管5，该导气管5的上端与箱体1顶部的进气口3对接，其下端封口并向下伸至距箱体1顶部的内壁350mm±5mm，其下端管壁开设有多个连通其管腔的导向口6，每个导向口6均对向箱体1侧壁。

本实用新型实施例中，所述导气管5下端管壁上开设的导向口6有六个，每个导向口6的口型均为100×100mm的正方形。

本实用新型实施例使用时，先将箱体顶部的进气口连接到载燃气气源，进油口连接到原料油油源，出气口连接到火房的导气管，然后通过其进油口注入原料油，并利用炉排对箱体内的原料油进行加热使其汽化，同时向箱体内注入载燃气，注入的载燃气由导气管导引至距箱体顶部的内壁350mm±5mm处，并通过各导气口喷射，各导气口喷射出的载燃气中，有一部分喷射至箱体内原料油的液面，另有部分喷射至箱体侧壁形成回流，使得注入的载燃气均匀分布在原料油液面与箱体顶部之间的空隙内与汽化后的原料油汽充分混合，混合后的油气再通过箱体顶部的出气口排出。