[实用新型]一种吸粪车气控放污装置无效
申请号: | 201020626724.4 | 申请日: | 2010-11-26 |
公开(公告)号: | CN201896363U | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
发明(设计)人: | 纪爱师;纪建奕;李守欣;曹琦;王元喜 | 申请(专利权)人: | 青特集团有限公司 |
主分类号: | E03F7/10 | 分类号: | E03F7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266109 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 粪车 气控放污 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种放污装置,具体地说是一种吸粪车气控放污装置。
背景技术
目前国内多数的吸粪车仍然采用真空泵向罐体内加压上排污的方式进行排污作业,这样既耗费了能源,同时也降低了真空泵的使用性能与使用寿命,从而也影响了整车的使用性能与使用寿命。个别车型也采用后排污作业,但都是手动开启,避免不了污物飞溅到操作人员身上的情况,所以大部分工作人员宁可耗费能量来使用上排污作业。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种吸粪车气控放污装置,有效解决吸粪车手动开启密封盖过程中,污物飞溅到工作人员身体上的问题,增加了操作的便利性,可使工作人员更倾向于此种排污方式,减少上排污的次数,从而降低能耗。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是,一种吸粪车气控放污装置,包括排污管与密封盖,在排污管与密封盖之间设置气缸。
上述的吸粪车气控放污装置,其排污管上设置支撑座,支撑座上固定气缸,气缸的活塞臂与密封盖相连接。
上述的吸粪车气控放污装置,其排污管的弯管至少一侧设置支撑座,活塞臂伸出时带动密封盖打开。
上述的吸粪车气控放污装置,其排污管的直管上设置支撑座,活塞臂收缩时带动密封盖打开。
本实用新型具有以下优点和积极效果:
根据实际工作情况,确定可实行后排污作业时,可轻松实现密封盖的开启与闭合。增加了操作的便利性和舒适度。同时,也减少了因为怕脏而选择更耗费能量和降低系统使用寿命的上排污的次数。提高了真空泵工作可靠性和使用寿命,提高吸粪车的整车使用性能,又降低了能耗、节约了能源。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型的吸粪车气控放污装置结构平面图;
图2是本实用新型的吸粪车气控放污装置的密封盖闭合时的结构示意图;
图3是本实用新型的吸粪车气控放污装置的密封盖开启时的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图所示,本实施例的吸粪车气控放污装置,包括排污管1与密封盖3,在排污管1与密封盖3之间设置气缸5。排污管1的弯管11两侧设置支撑座6,支撑座6上固定气缸5,气缸5的活塞臂51与密封盖3相连接。活塞臂51伸出时带动密封盖3打开。
实施例2
如图所示,本实施例的吸粪车气控放污装置,包括排污管1与密封盖3,在排污管1与密封盖3之间设置气缸5。排污管1的直管12上设置支撑座6,支撑座6上固定气缸5,气缸5的活塞臂51与密封盖3相连接。活塞臂51收缩时带动密封盖3打开。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本实用新型的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本实用新型的保护范围。
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