[实用新型]小型掘进机用的液压线路机构无效
申请号: | 201020627014.3 | 申请日: | 2010-11-26 |
公开(公告)号: | CN201874574U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 兰海宽 | 申请(专利权)人: | 兰海宽 |
主分类号: | E21C35/00 | 分类号: | E21C35/00;F15B13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 467000 河南省平*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 小型 掘进机 液压 线路 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压线路机构,具体的说是一种小型掘进机用的液压线路机构。
背景技术
现在煤矿挖掘中大都是采用小型掘进机进行作业,因为其设备体积小,操作灵活,便于维修等而被广泛应用。目前使用的小型掘进机中液压线路设置比较凌乱,延长了油气管路的连接行程,增加了成本投入,而且因为油气管路比较长,其提供的液压就会受影响,长时间的工作后容易出现故障,杂乱的线路机构也不利于维修,也就影响了采煤挖掘效率。
实用新型内容
本实用新型目的是为解决上述技术问题的不足,提供了一种小型掘进机用的液压线路机构,其优化整合了油气液压线路,稳定了油气液压,减少了机器故障。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:小型掘进机用的液压线路机构,由平衡阀块、操作阀和多路组合阀块组成,平衡阀块的一端通过管路与操作阀连接,所述的平衡阀块由回转油缸平衡阀、铲板油缸平衡阀、掘进头油缸平衡阀I和掘进头油缸平衡阀II组成,回转油缸平衡阀和铲板油缸平衡阀通过四条液压连接管分别与多路组合阀块的四个三通接口连接。
所述的四条液压连接管,分别为回转油缸连接管I、回转油缸连接管II、铲板油缸连接管I和铲板油缸连接管II。
所述的四个三通接口,分别为回转油缸接口I、回转油缸接口II、铲板油缸接口I和铲板油缸接口II。
有益效果是:
1、缩短了阀块与液压油缸的连接距离,线路行程短,利于检修。
2、通过采用多路组合阀块实现了对液压线路的整合优化,平衡了液压油缸的液压,减少了机器故障。
附图说明
图1是本实用新型的机构示意图;
图2是本实用新型中多路组合阀块的剖面示意图;
图中标记是:1、操作阀,2、多路组合阀块,3、回转油缸平衡阀,4、铲板油缸平衡阀,5、掘进头油缸平衡阀I,6、掘进头油缸平衡阀II,7、回转油缸连接管I,8、回转油缸连接管II,9、铲板油缸连接管I,10、铲板油缸连接管II,11、回转油缸接口I,12、回转油缸接口II,13、铲板油缸接口I,14、铲板油缸接口II。
具体实施方式
如图所示,小型掘进机用的液压线路机构,由平衡阀块、操作阀1和多路组合阀块2组成,平衡阀块的一端通过管路与操作阀1连接,平衡阀块由回转油缸平衡阀3、铲板油缸平衡阀4、掘进头油缸平衡阀I 5和掘进头油缸平衡阀II 6组成,回转油缸平衡阀3和铲板油缸平衡阀4通过四条液压连接管分别与多路组合阀块2的四个三通接口连接。所述的四条液压连接管,分别为回转油缸连接管I 7、回转油缸连接管II 8、铲板油缸连接管I 9和铲板油缸连接管II 10。所述的四个三通接口,分别为回转油缸接口I 11、回转油缸接口II 12、铲板油缸接口I 13和铲板油缸接口II 14,在实际安装中:回转油缸接口I 11通过液压管分别连接在左回转油缸的收缩端和右回转油缸的收缩端;回转油缸接口II 12通过液压管分别连接在左回转油缸的伸长端和右回转油缸的伸长端;铲板油缸接口I 13通过液压管分别连接在左铲板油缸的收缩端和右铲板油缸的收缩端;铲板油缸接口II 14通过液压管分别连接在左铲板油缸的伸长端和右铲板油缸的伸长端。
通过采用多路组合阀块,整合的机器上各个液压油缸的线路机构,缩短了线路行程,这样即能提高液压供给压力,又可以减少液压系统故障,而且机构设置清晰明了,便于检修和维护。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于兰海宽,未经兰海宽许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020627014.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种三轮汽车二腔三室消声器
- 下一篇:油水井管柱防落装置