[实用新型]自动复位标示杆有效
申请号: | 201020627257.7 | 申请日: | 2010-11-26 |
公开(公告)号: | CN201910166U | 公开(公告)日: | 2011-07-27 |
发明(设计)人: | 吴茂新 | 申请(专利权)人: | 南京多伦科技有限公司 |
主分类号: | G09B19/16 | 分类号: | G09B19/16 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 211112 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 复位 标示 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是一种自动复位杆,尤其涉及的是一种自动复位标示杆。
背景技术
驾驶人员在桩考、路考和训练时使用的红白标示杆是悬空固定在龙门架上,在考试系统中体积大且占用很大的场地。同时由于红白标示杆悬空固定给拆卸维修带来很多不便。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种自动复位标示杆,通过钢丝拉条和弹簧的组合实现自动复位。
技术方案:本实用新型是通过以下技术方案实现的,本实用新型包括自动复位件和杆件,所述自动复位件包括调整接头、钢丝绳夹头、调整螺栓、钢丝拉条、定位接头、弹簧、弹簧堵头、锁紧接头、杆件接头,其中:钢丝拉条的下端固定在调整螺栓上,钢丝拉条的上端和杆件相连,调整螺栓固定在弹簧堵头上,弹簧的上端和调整接头相连,弹簧的下端固定在弹簧堵头上,定位接头设于调整接头上,锁紧接头分别与定位接头和杆件接头相连,钢丝绳夹头位于锁紧接头内,钢丝绳夹头夹紧设于钢丝拉条上。
所述调整螺栓通过螺母固定在弹簧堵头上。
所述弹簧和弹簧堵头之外设有内套;所述内套之外设有外套,所述外套和调整接头螺旋相连,通过内套和外套直接与地面连接简便快速安装、拆卸,驾驶人员在驾驶车辆的过程碰撞或压倒标示杆后能够迅速复位树立,无需人员调整,提高了驾驶人员训练和考试的工作效力,节约了时间。
所述杆件是高分子环氧玻纤棒,所述高分子环氧玻纤棒包覆设有橡胶泡棉。
所述杆件的顶端设有传感器,各种轮式车辆及特种履带式车辆的训练、考试,车辆行驶过程中碰擦杆件都能通过传感器将碰擦信号传到考试车辆上,来进行判别车辆的行驶情况。
有益效果:本实用新型使用场地面积小、能够在各种山地复杂地域训练、考试不受任何场地限制;自动复位件由不锈钢材料加工而成不会腐蚀生锈;杆件整体轻便、不产生腐蚀物质;传感器外部设有白色聚甲醛外壳,不易腐蚀。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是自动复位件的具体示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
如图1和图2所示,本实施例包括自动复位件和杆件12,所述自动复位件包括调整接头3、钢丝绳夹头4、调整螺栓5、钢丝拉条6、定位接头7、弹簧8、弹簧堵头9、锁紧接头10、杆件12接头11,其中:钢丝拉条6的下端固定在调整螺栓5上,钢丝拉条6的上端和杆件12相连,调整螺栓5固定在弹簧堵头9上,弹簧8的上端和调整接头3相连,弹簧8的下端固定在弹簧堵头9上,定位接头7设于调整接头3上,锁紧接头分别与定位接头7和杆件12接头11相连,钢丝绳夹头4位于锁紧接头内,钢丝绳夹头4夹紧设于钢丝拉条6上。
所述调整螺栓5通过螺母15固定在弹簧堵头9上。
所述弹簧8和弹簧堵头9之外设有内套2;所述内套2之外设有外套1,所述外套1和调整接头3螺旋相连,通过内套2和外套1直接与地面连接简便快速安装、拆卸,驾驶人员在驾驶车辆的过程碰撞或压倒标示杆后能够迅速复位树立,无需人员调整,提高了驾驶人员训练和考试的工作效力,节约了时间。
所述杆件12是高分子环氧玻纤棒,所述高分子环氧玻纤棒包覆设有橡胶泡棉。
所述杆件12的顶端设有传感器13,所述传感器13外设有聚甲醛外壳14,各种轮式车辆及特种履带式车辆的训练、考试,车辆行驶过程中碰擦杆件12都能通过传感器13将碰擦信号传到考试车辆上,来进行判别车辆的行驶情况。
本实施例工作时,当杆件12被撞倒后,通过定位接头7拉动自动复位件内部的钢丝拉条6,底部的弹簧8由于拉伸产生的张力收缩,拉动钢丝拉条6,使得钢丝拉条6拉动杆件12迅速复位。
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