[实用新型]踏步可拆式薄型下斜面爬梯

说明书

技术领域

本发明涉及一种施工用爬梯，更具体地说，涉及造船过程中货物维护系统下斜面木箱及殷瓦部件安装的专用爬梯。

背景技术

对于NO96型LNG液货维护系统，在安装下斜面的横向角1B木箱时，市面上现有的梯子一般厚度比较厚，校准模板和下斜面钢壁之间的间隙一般小于4mm，因此在下斜面木箱安装过程中无法对木箱进行校准和检验，但是施工人员又必须借助梯子来进行安装，检验。这便使得检验时必须拆下梯子，否则间隙过大，无法检测。施工人员必须借助周围的物件攀附，既不方便检验，也存在安全隐患。

发明内容

本发明主要是为满足NO96型LNG液货维护系统在横向角下斜面区域安装1B木箱，能够在不移动整个梯子的情况下同时进行1B木箱的安装和校准、检验工作，从而提供一种踏步可拆式薄型下斜面爬梯。

为了达到上述目的，本发明提供一种踏步可拆式薄型下斜面爬梯，包括阶梯排列的踏步。踏步为三块板材拼接的等腰三角形，底边板材在与两腰板材的交界处分别延伸出一长一短的插接边缘。爬梯还包括长矩形爬梯基板，所述基板的纵向间隔横向固定有插槽板，所述基板与插槽板平行设置，二者之间形成扁形槽体。每一阶梯的踏步通过长、短插接边缘分别插接于相邻的两个槽体中；其中，所述长插接边缘位于上方，短插接边缘位于下方。

此外，基板的上端弯成弧状，挂接于一个横杆上；所述横杆两端设置用于连接船舱斜面钢壁的连接结构。

优选方式下，基板的厚度为2毫米，这一厚度既保证了使用中的尺寸要求，同时能够保证爬梯的强度，达到以最低成本实现功能性要求，具有性价比高的特点。

而上述用于连接船舱斜面钢壁的连接结构包括挂接横杆的挂环，所述挂环上端的扁平部分铆接或通过螺栓固定于船舱斜面钢壁上或直接连接于联接器底座。其中，联接器底座为造船过程中的固有部分，通过利用这一固有结构，方便了爬梯的设置，无需再在舱壁上设置固定结构或连接结构。

本发明踏步可拆式薄型下斜面爬梯利用单个踏步可拆卸的斜面爬梯，进行NO96型货物维护系统下斜面的木箱及殷瓦部件安装的工具。其中，斜面爬梯的基板上每隔一段距离有1个插槽，踏步上下都有一个深出的“沿”，踏步的上、下“沿”能插入到基板上的插槽中以使踏步固定在基板上。每个踏步是可以根据施工需要自由安装和拆卸的。在拆卸掉踏步后的基板部分厚度很薄(只有2mm)，不会影响到1B木箱安装过程中的校准与检验工作，而且基板可以通过顶端的悬挂装置悬挂在NO.96型LNG船货仓下斜面的联接器底座上。本发明具有结构简单、使用方便、施工效率高、制造成本低的特点。

附图说明

图1是踏步可拆式薄型下斜面爬梯的外观结构示意图；

图2是图1所示斜面爬梯的侧视结构示意图；

图3是图2中C处的放大结构示意图；

图4是图2中踏步结构示意图；

图5是踏步可拆式薄型下斜面爬梯的使用状态；

图6是图5中A-A向剖视结构示意图；

图7是图5中B处放大结构示意图；

图8是图6中D处放大结构示意图；

图9是拆卸踏步的状态示意图；

图10是安装踏步的状态示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，本发明踏步可拆式薄型下斜面爬梯，包括阶梯排列的踏步4，以及长矩形爬梯基板5。优选方式下，基板的厚度为2毫米。基板5的纵向间隔横向固定有插槽板，基板5与插槽板平行设置，二者之间形成扁形槽体3。

如图4所示，踏步4为三块板材拼接的等腰三角形，底边22在与两腰21的交界处分别延伸出上长下短的插接边缘6。

如图3所示，每一阶梯的踏步4通过上、下插接边缘6分别插接于相邻的两个槽体3中。如图9和10所示，踏步的拆卸和安装过程。图9中，依次通过实现a、b所示的动作实现踏步拆卸。而图10中，依次通过实现c、d所示的动作实现踏步安装。

此外，如图1和2所示，基板5的上端弯成弧状，并挂接于一个横杆2上。横杆2两端设置用于连接船舱斜面钢壁的连接结构。优选方式下，该连接结构包括挂接横杆2的挂环1，挂环上端的扁平部分铆接或通过螺栓固定于船舱斜面钢壁上或直接连接于联接器底座11。