[实用新型]一种双速液压马达无效
申请号: | 201020627800.3 | 申请日: | 2010-11-24 |
公开(公告)号: | CN201874742U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 林孟勇 | 申请(专利权)人: | 宁波创源液压有限责任公司 |
主分类号: | F03C1/247 | 分类号: | F03C1/247;F03C1/34;F03C1/40 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王晓峰 |
地址: | 315200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 马达 | ||
1.一种双速液压马达,包括转子体(3),一定子(1)套转在转子体(3)外侧,所述定子(1)的两侧分别设置有前盖(5)和后盖(7),后盖(7)的侧边设置有端盖(15),所述转子体(3)内穿设有输出轴(17),所述转子体(3)的侧边设置有配油体(13),液压油由配油体(13)进入转子体(3),所述配油体(13)上设置有具有若干个相互连通配油窗口组成的第一组配油窗口(70)和具有若干个相互连通配油窗口组成的第二组配油窗口(74),其特征在于,所述配油体(13)上还设置有具有若干个相互连通配油窗口组成的第三组配油窗口(72),所述第一组配油窗口(70)的配油窗口个数与第三组配油窗口(72)的配油窗口个数相当,所述第二组配油窗口(74)的配油窗口个数与第一组配油窗口(70)的配油窗口和第三组配油窗口(72)的配油窗口个数之和相当,以及一个可选择地将第三组配油窗口(72)与第一组配油窗口(70)相连通或与第二组配油窗口(74)相连通的切换装置。
2.如权利要求1所述的双速液压马达,其特征在于,所述切换装置包括穿设在后盖(7)第一通孔(80)内的阀芯(9)和设置在后盖(7)侧壁上的控制油口(76),所述阀芯(9)的外表面设置有两个环形凸肩(94),所述第一通孔(80)内设置有第一台阶(78),所述阀芯(9)上设置有第二台阶(92),第一台阶(78)与第二台阶(92)之间设置有弹性复位件,所述阀芯(9)的相应于端盖(15)的端部设置有油通道(90),所述油通道(90)与所述控制油口(76)相连通。
3.如权利要求2所述的双速液压马达,其特征在于,所述的弹性复位件为压缩弹簧。
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