[实用新型]车载抬头显示器及可调节角度的外壳有效
申请号: | 201020627890.6 | 申请日: | 2010-11-29 |
公开(公告)号: | CN201964898U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 骆敏 | 申请(专利权)人: | 亿达信息技术有限公司 |
主分类号: | G01D7/04 | 分类号: | G01D7/04;G01D13/00;G09F9/00 |
代理公司: | 大连星海专利事务所 21208 | 代理人: | 修德金 |
地址: | 116023 辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 抬头 显示器 调节 角度 外壳 | ||
技术领域
本实用新型涉及关于一种车载抬头显示器的外观结构与相关部件,尤其是一种适用于车载辅助驾驶的抬头显示器及可调节角度的外壳。
背景技术
随着车载电子行业的飞速发展,人们对车载电子产品的需求越来越高,而且车载辅助驾驶的产品也日益增多,比如:车载导航仪、油耗仪、车载抬头显示器等等。
目前车载抬头显示器产品日益增多,并且是种类繁多,但是其都有几个共同的不足之处:
一、现在市面上的车载抬头显示器产品都是只有主体,而且把其固定在前挡风玻璃的下面,不能根据驾驶员的需求或不同车型的不同内室来变换合适的角度,只能通过移动位置来找一个合适的位置。
二、一次显示的内容比较少,且内容不够丰富,没有特色等。
这些都是困扰着用户的,有待我们去解决的。
发明内容
本实用新型的只要目的是在于提供一种新型的车载抬头显示器及可调节角度的外壳,该车载抬头显示器及可调节角度的外壳不但能够主体单独使用,也能够根据驾驶员的需要调正适当的角度来满足驾驶员的需求,还提供更多的显示内容且形式别具特色。
为了解决上述问题,本实用新型采用了如下解决方案:提供一种车载抬头显示器。所述车载抬头显示器包括:可调节角度的外壳及安装于外壳主体内的数码管屏;所述外壳包括主体、支架与两个固定的螺帽,所述主体与所述支架通过所述螺母组合,所述主体可相对支架上下摆动,以调节主体投射角度。
其中,所述主体与支架接触面均为锯齿螺纹结构。
其中,所述外壳主体由四个部件组成的,包括上盖、下盖、饰环与嵌套按键,所述四个部件内部是通过中间饰环上的内卡框连接在一起,最后通过螺丝进一步固定。
其中,所述螺帽内与主体中环内嵌的螺栓进行连接与固定。
其中,所述数码管屏包括用于显示汽车转速的进度条、用于显示车速数值的3个大的8字、用于显示油耗数值的3个小8字、转速单位标识、设置指示灯、车速单位、报警提示灯、油耗的两种单位及油耗英文标识。
其中,可调节角度的外壳包括主体、支架与两个固定的螺帽,所述主体与所述支架通过所述螺帽组合,所述主体可相对支架上下摆动,以调节主体投射角度。
其中,所述外壳包括上盖、下盖、饰环、支架、螺帽、嵌入按键,其中,所述上盖内侧设有扣接边,所述扣接边上有用于与饰环连接的卡缝,两边的边缘卡槽内设有固定饰环螺母柱的内框,主体内部设有四个固定柱、数码管屏扣边、蜂鸣器固定扣边、光敏扣边、嵌入按键扣接框;上盖中间漏空的方框内是用于放置数码管屏,上盖的缺口是用于插接线束的插孔;下盖的内侧同样设有与饰环连接的扣接边与卡缝,两边的边缘卡槽内设有固定饰环螺母柱的内框,内侧同样有四个固定柱,三处通风孔,嵌入按键扣接框;饰环内侧有四处内框与两个螺母柱,用于与上盖、下盖连接,主体正面有四个嵌入按键卡孔;支架上有两个固定架,用于通过螺帽固定主体。
本实用新型由于采用了上述结构,人们使用时,能够更加方便用户使用,能够根据自己的需求来调节角度,而且显示的内容较多,方便用户查看所需的信息,极大地提高了车载抬头显示器产品的实用性,其结构简单,操作简单。
附图说明
图1为本实用新型实施例车载抬头显示器分解上盖示意图。
图2为本实用新型实施例车载抬头显示器分解下盖示意图。
图3为本实用新型实施例车载抬头显示器分解饰环示意图。
图4为本实用新型实施例车载抬头显示器分解支架示意图。
图5为本实用新型实施例车载抬头显示器分解螺帽示意图。
图6为本实用新型实施例车载抬头显示器分解嵌入按键示意图。
图7为本实用新型实施例车载抬头显示器组合主视图。
图8为本实用新型实施例车载抬头显示器组合后视图。
图9为本实用新型实施例车载抬头显示器组合侧视图。
图10为本实用新型实施例车载抬头显示器组合俯视图。
图11为本实用新型实施例车载抬头显示器组合立体图。
图12为本实用新型实施例车载抬头显示器使用状态图。
图13为本实用新型实施例车载抬头显示器数码管屏图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行详细说明。
本实施例的一种车载抬头显示器,包括主体、支架、两个固定的螺帽及新式数码管屏。所述主体与所述支架通过所述螺母组合可以调节活动。所述新式的数码管屏,内容丰富,且独具特色。
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