[实用新型]一种燃烧炉无效
申请号: | 201020628533.1 | 申请日: | 2010-11-23 |
公开(公告)号: | CN201866761U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 杨宇珂 | 申请(专利权)人: | 杨宇珂 |
主分类号: | F23D5/02 | 分类号: | F23D5/02;F24C5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃烧 | ||
技术领域:
本实用新型涉及燃烧炉技术领域。
背景技术:
燃烧炉在采取液体燃料燃烧的时候,热量的损失很大,而如何提高燃烧炉的工作效率,减少热量损失就成了大家研究的课题,燃料因为是液体燃料,在工作的时候液体燃料边界层脱离物面并在物面附近出现回流的现象,当边界层外流压力沿流动方向增加得足够快时,与流动方向相反的压差作用力和壁面粘性阻力使边界层内流体的动量减少,从而在物面某处开始产生分离,形成回流区或漩涡,导致很大的能量耗散。而当层流边界层在到达分离点前已转变为湍流时,由于湍流的强烈混合效应,分离点会后移。这样,虽然增大了摩擦阻力,但压差阻力大为降低,从而减少能量损失。现有的燃烧炉燃烧效率比较低,热量损失比较大,浪费现象严重。
研究发现燃烧口径越小,则燃烧的面越小,可最大化节约能量,但随着燃烧口径的减小,氧气的量也会减小,可能不利于燃烧,甚至熄灭,因此口径越小,越节约能量,口径越小,氧气通量越小,若把两者看成两个函数,则在某点必然存在两个值域的最近点,这里便是节约能源的最大点。
实用新型内容:
本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处,提供一种燃烧效率高、损失小的节能燃烧炉,其结构简单、使用方便,还在燃烧槽上开了两条通道,用来燃烧前可通过此管道通燃料,燃烧时可当通气孔。
本实用新型的技术解决措施如下:
一种燃烧炉,包括底板、燃烧槽,所述底板上固定有支撑弹簧,所述支撑弹簧上端和支撑板的下表面固定连接,所述燃烧槽上设有和燃烧槽相通的燃烧管、燃油进管、空气进管;所述燃烧管的上端有一托盘,在该托盘上置有一可升降的支撑架。
所述的一种燃烧炉,所述支撑架为等边三角形。
所述的一种燃烧炉,所述支撑架有一长支撑杆和两个短支撑杆,所述长、短支撑杆穿过托盘的通孔伸出,所述长支撑杆的下端和固定在支撑板上的压缩弹簧相连接。
所述的一种燃烧炉,所述长支撑杆的下端和压缩弹簧之间有多个调节片。
所述的一种燃烧炉,所述的燃烧管内壁上有一石棉层。
所述的一种燃烧炉,所述燃烧槽为50mmx50mmx50mm的等边三角形。
所述的一种燃烧炉,所述托盘通过螺杆和所述燃烧槽固定连接。
所述的一种燃烧炉,设置在所述底板和支撑板之间的支撑弹簧数量为6个。
所述的一种燃烧炉,所述燃烧槽和所述燃烧管、燃油进管、空气进管焊接固定。
所述的一种燃烧炉,所述所述燃烧管的内径为40mm~50mm、燃油进管的内径为10mm~20mm、空气进管的内径为10mm~20mm。本实用新型有益效果在于:
1)本实用新型通过在燃烧槽上设有和燃烧槽相通的燃烧管、燃油进管、空气进管;大大的减少了燃烧时候热量的散失,提高了燃烧效率,节约了能源。
2)本新型结构简单、使用十分方便,而且用来放置被加热装置的支撑架是可升降的,可以调节升降的高度,用来适应燃烧火焰,以达到以最优先的位置加热的目的,进一步的减少热量的散失。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的俯视图。
具体实施方式:
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围。
实施例,见附图1~2所示:一种燃烧炉,包括底板1、燃烧槽2,所述底板上固定有支撑弹簧3,所述支撑弹簧3上端和支撑板4的下表面固定连接,所述燃烧槽2上设有和燃烧槽相通的燃烧管5、燃油进管6、空气进管7;所述燃烧管5的上端有一托盘8,在该托盘上置有一可升降的支撑架9。
所述支撑架9为等边三角形。
所述支撑架9有一长支撑杆901和两个短支撑杆902,所述长、短支撑杆穿过托盘8的通孔801伸出,所述长支撑杆901的下端和固定在支撑板4上的压缩弹簧10相连接。
所述长支撑杆901的下端和压缩弹簧10之间有多个调节片11。
所述的燃烧管5内壁上有一石棉层12。
所述燃烧槽2为50mmx50mmx50mm的等边三角形。
所述托盘8通过螺杆13和所述燃烧槽2固定连接。
设置在所述底板1和支撑板4之间的支撑弹簧数量为6个。
所述燃烧槽2和所述燃烧管5、燃油进管6、空气进管7焊接固定。该焊接是密封焊接,密闭后不会有气体或者液体从管道中渗出。
所述燃烧管5的内径为40mm~50mm、燃油进管6的内径为10mm~20mm、空气进管7的内径为10mm~20mm。
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