[实用新型]一种防冻汽车雨刮器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车附件用品技术领域，更具体的说涉及一种汽车雨刮器。

背景技术：

雨刮器是汽车上重要的部件之一，虽然体积不大，但是确实是汽车不可或缺的部件。雨刮器可以起到清洁、清理汽车挡风玻璃的作用，尤其是在雨雪天气，更加的重要，一旦雨刮器出现问题，将极大的影响汽车的行车安全，现有的雨刮器由底板、长臂、接头及支臂组成，底板上还镶嵌有刮片，但是现有的雨刮器在雨雪条件下或者气温较低的时候，容易被冻住，不能工作，而且现有的雨刮器工作的时候噪音较大，长时间使用影响驾驶员的身体健康。

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处提供一种防冻汽车雨刮器，可以克服现有技术的不足之处，其通过在刮雨器的底板上安装有轴承，很好的解决了雨刮器被冻住的问题。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种防冻汽车雨刮器，包括底板，固定在底板上的长臂，长臂的上表面安装有接头，左、右第一支臂一端固定在底板上，另一端与所述长臂铰接，左、右第二支臂一端固定在底板上，另一端与所述长臂铰接，所述底板上成型有两个缸腔，连接杆一端间隙配合安装在所述缸腔内，另一端安装有轴承。

所述的一种防冻汽车雨刮器，所述底板上安装有橡胶雨刮片。

所述的一种防冻汽车雨刮器，所述缸腔内安装有弹簧，所述弹簧一端力作用于所述缸腔的顶壁上，另一端力作用于连接杆的台阶面上。

所述的一种防冻汽车雨刮器，所述轴承上覆盖有橡胶层。

所述的一种防冻汽车雨刮器，所述连接杆具有导向槽，螺接在缸腔侧壁上的螺钉的前端部位于该导向槽内。

本实用新型有益效果在于：

本实用新型通过在所述底板上成型的两个缸腔内安装的连接杆上安装的轴承，以及底板上安装有橡胶雨刮片。很好的解决了以往雨刮器被冻住的难题，在正常的时候，轴承和橡胶雨刮片之间是具有1-2毫米间隙的，所以只是轴承与防风玻璃接触，这样接触面积很小，不会因此使得整个雨刮器被冻住，而且在刚启动的时候，因为轴承是可以旋转的，使得启动更加容易，在工作的时候，当轴承受到压力的时候，连接杆会向缸腔收缩，使得橡胶雨刮片也能够接触挡风玻璃，不影响正常使用，而且因为轴承的存在，使得整个雨刮器的噪音很小，更加有利于驾驶员的身体健康。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1局部剖视放大图。

1-底板    101-缸腔

2-长臂

3-接头

4-左、右第一支臂

5-左、右第二支臂

6-连接杆    601-台阶面    602-导向槽

7-轴承

8-橡胶雨刮片

9-弹簧

10-橡胶层

11-螺钉

具体实施方式：

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

实施例，见附图1～2所示：一种防冻汽车雨刮器，包括底板1，固定在底板1上的长臂2，长臂2的上表面安装有接头3，左、右第一支臂4一端固定在底板1上，另一端与所述长臂2铰接，左、右第二支臂5一端固定在底板1上，另一端与所述长臂2铰接，所述底板1上成型有两个缸腔101，连接杆6一端间隙配合安装在所述缸腔101内，另一端安装有轴承7。

所述底板1上安装有橡胶雨刮片8。

所述缸腔101内安装有弹簧9，所述弹簧9一端力作用于所述缸腔101的顶壁上，另一端力作用于连接杆6的台阶面601上。

所述轴承7上覆盖有橡胶层10。

所述连接杆6具有导向槽602，螺接在缸腔101侧壁上的螺钉11的前端部位于该导向槽602内。

工作原理：在不使用的时候，只是轴承7与挡风玻璃相接触，通过轴承7和橡胶雨刮片8之间的1～2毫米的高度差，使得橡胶雨刮片8不与挡风玻璃接触，这样就使得接触面积很小，不会被冻住，更何况轴承7上还覆盖有橡胶层10，当工作的时候，轴承7受到压力，连接杆6克服弹簧9的弹簧力向内收缩，使得橡胶雨刮片8开始接触挡风玻璃工作，而这个时候轴承7在弹簧9的弹簧力作用下，也与挡风玻璃接触，这样能够减小整个雨刮器的噪音。