[实用新型]带式输送机防跑偏拉紧装置无效
申请号: | 201020628737.5 | 申请日: | 2010-11-29 |
公开(公告)号: | CN201882555U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 郭永存;胡坤;王鹏彧;程刚;阮学云;汪祝芬;王影;陆悌元 | 申请(专利权)人: | 安徽理工大学 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44;B65G39/16 |
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地址: | 232001 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送 机防跑偏 拉紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及输送设备技术领域,尤其涉及一种带式输送机防跑偏拉紧装置。
背景技术
拉紧装置是带式输送机的重要组成部件之一,它保证了带式输送机的正常运转、启动和制动。普通的拉紧装置可以保证输送带松边有足够的张紧力,防止打滑;限制胶带在各支承托辊上的垂度;补偿胶带启制、动输送带中出现的动负荷以及胶带重新接头提供必要的行程,但带式输送机运行时,胶带跑偏是最常见的故障,拉紧装置是不具备自动调偏功能的,现使用的自动调偏托辊效果又不及时和明显,目前解决胶带跑偏问题时,通常通过调整承载托辊组的位置和调整驱动滚筒与改向滚筒的位置,费时费力,胶带跑偏的问题不能得到彻底的解决。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种可以同时实现拉紧与纠偏二合一功能的带式输送机防跑偏拉紧装置。
本实用新型的技术方案是:一种带式输送机防跑偏拉紧装置包括拉紧车架,拉紧车架上固定有回转架轴承座,所述回转架轴承座内设有轴承,回转架下端插入轴承内,所述回转架上设有拉紧滚筒,拉紧滚筒的两端通过轴承安装在滚筒轴承座内,所述回转架两端与滚筒轴承座同侧设有立辊;所述拉紧车架上还水平设有两个滑轮。
优选地,拉紧车架底部安装有相互平行的四个车轮。
本实用新型既可以为带式输送机提供必要的张紧力,保证带式输送机正常运行所需的张力和补偿胶带启、制动时的动负荷以及为胶带重新接头提供必要的行程,同时也能够自动纠正胶带的跑偏,防止输送带与机架、托辊支架的摩擦引起的边胶磨损、撕带、物料外撒造成的停机事故。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图。
图2为本实用新型主视结构示意图。
其中:1、拉紧车架,2、回转架轴承座,3、轴承,4、回转架,5、拉紧滚筒,6、滚筒轴承座,7、立辊,8、滑轮,9、车轮。
具体实施方式
如图1、图2所示,带式输送机防跑偏拉紧装置包括拉紧车架1,拉紧车架1上固定有回转架轴承座2,所述回转架轴承座2内设有轴承3,回转架4下端插入轴承3内,所述回转架4上设有拉紧滚筒5,拉紧滚筒5的两端通过轴承安装在滚筒轴承座6内,所述回转架4两端与滚筒轴承座6同侧设有立辊7;所述拉紧车架1上还水平设有两个滑轮8。
优选地,拉紧车架1底部安装有相互平行的四个车轮9。
当输送带发生跑偏时,输送带边缘与立辊7接触,借助摩擦力(立辊转动)带动回转架4绕回转架轴承座2转动,使得拉紧滚筒5轴线与输送机轴线的夹角发生变化,从而使输送带向中心移动,纠正其跑偏,降低由于胶带跑偏而引起的事故率;整机通过滑轮8及钢丝绳以重锤曳拉胶带沿输送机纵向移动提供合适的拉紧力;拉紧车架1底部安装的相互平行的四个车轮9与两根平行的轨道滚动接触,可实现整体的平移。
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