[实用新型]T型材吊运、装配托架

说明书

技术领域

本发明涉及一种运输托架，更具体地说，涉及T型材的运输托架。

背景技术

LNG船液货舱的建造精度远高于普通船舶的建造精度，船级社、船东和GTT公司对精度都有很高的要求，特别是对安装绝缘材料货舱内表面的舱室尺寸和结构的平整度有十分严格的要求。由于次隔热层通过支承胶合辅料过渡，安装在船舶内壳上，安装期内，要采用胶合辅料校平绝缘箱。为了限制胶合辅料的消耗，降低生产成本，同时又能使绝缘箱的安装质量达到要求，T型材的本体精度和装配精度直接影响舱室结构的精度。由于T型材本身刚度问题，吊运时往往容易产生吊运变形，普通吊运装配时，难以调整所需的装配角度。

发明内容

本发明主要是为满足T型材无变形吊运和调整装配角度的需要，解决T型材吊运过程中的发生变形和提高装配精度的要求，提供一种T型材吊运和装配托架。

本发明一种T型材吊运、装配托架，包括在上部设置吊耳的托架，所述托架的下部直接或通过滑移机构连接一个剪刀连杆机构。所述剪刀连杆机构包括长度相当在中部交叉铰接的两根下部连杆；所述两根下部连杆的上端分别铰接于长度相同的两根上部连杆的下端，所述两根上部连杆的上端铰接在所述滑移机构或所述托架的同一固定点上。所述两根下部连杆的两个下端分别铰接在一边开设槽口的矩形夹具，两个所述夹具的槽口相互对置，用于容纳T型材面板的两端。

优选方式下，上述托架与所述滑移机构的连接方式为：所述托架为工字结构，工字结构的两侧槽口设置有在工字结构底边滚动的两个滑轮。两个所述滑轮的中心轴穿设在一个槽体向上开设的框体的两侧边框上，使得所述工字托架的下部和所述滑轮均置于所述框体的槽体内。同时在所述框体的底板中部设置所述两根上部连杆的上端固定点。

此外，为了调节装配中的T型材角度，上述其中一根下部连杆由长臂段、中间丝杠螺杆和下部的短臂段三节组成。具体结构为：所述长臂段的下端设置有内螺纹，通过螺纹连接所述丝杠螺杆的上部，所述丝杠螺杆的下部也通过螺纹连接于铰接在所述夹具上的所述短臂段上。此外，所述丝杠螺杆中部的外柱面通过键连接设置棘轮手柄机构。

所述棘轮手柄机构包括键连接所述丝杠螺杆的棘轮；所述棘轮外圆周的齿槽与楔形端部的棘爪配合，所述棘爪以向所述棘轮径向中心处支撑的浮动方式设置于手柄上。

具体浮动方式，优选方案为：所述棘爪的后部穿设于所述手柄的一端凸缘上的柱孔内，并通过所述棘爪中部凸台的后端面或棘爪本体的后端面设置弹簧，所述弹簧的前端向所述棘轮的中心方向支顶所述棘爪，所述弹簧的后端弹力作用于所述手柄上；此外，所述手柄的前端套设在所述丝杠螺杆的杆体上。

综上，本发明装配夹具的一段连杆由丝杠配合螺母组成，有可调旋转方向的棘轮扳手调节丝杠旋合螺母的长度，使连杆尺寸发生变化，调节T型材装配角度。

为了在吊运和装配过程中，保证T型材的位置固定，在所述夹具一侧的板体上开设有螺纹孔并穿设用于支顶锁紧T型材的螺杆式顶丝。优选方式下，所述夹具的螺纹孔竖向开设在底侧板体上。

本发明T型材吊运、装配托架，起到防止T型材变形，可以调整T型材装配角度。在需要装配T型材的钢板上，使用吊车吊起T型材吊运、装配托架，选用适合装配T型材长度的吊耳，调整装配夹具的间距，至适合需吊运、装配的T型材长度后，固定装配夹具，用顶丝式槽口固定T型材，吊车起吊后，T型材自身重力传递给剪力连杆装配夹具，产生向内的夹持力，夹紧T型材，调整棘轮手柄的旋转方向，使丝杠旋入、旋出螺母，改变连杆机构尺寸，从而改变夹持槽口的角度，到达调整T型材角度的目的。本发明T型材吊运、装配托架，吊运装配T型材，可以防止吊运变形和调整装配角度，尤其适用于LNG船建造液货舱工作中，同样适用于普通船舶建造过程中T型材的吊运、装配。本发明具有设计结构巧妙、工具造价低廉、使用方便，能够大大提高生产效率，从而实现经济效益的提升。

附图说明

图1是T型材吊运、装配托架的使用状态示意图；

图2是图1所示T型材吊运、装配托架的使用状态的侧视结构示意图；

图3是图2中标号7处棘轮机构的剖视结构示意图；

图4是图3棘轮机构的原理结构示意图；

图5是图4中A-A向剖视结构示意图。

具体实施方式