[实用新型]一种铺管船用横移小车无效
申请号: | 201020629539.0 | 申请日: | 2010-11-29 |
公开(公告)号: | CN201982799U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 梁威 | 申请(专利权)人: | 天津市海王星海上工程技术有限公司 |
主分类号: | F16L1/20 | 分类号: | F16L1/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300384 天津市南开区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铺管船用横移 小车 | ||
技术领域
本实用新型及一种海洋工程领域铺管船铺管作业装置的创新。
背景技术
中国油气产量逐年递增,而油气产量的大幅增加的主要原因是中国海上油气产量的增加。海上开采油气主要依靠海底管道进行输送,因此海洋管道铺设在油气输送中的作用越来越重要。铺管船作业线上就要涉及到管道的输送问题,为了提高铺管效率,需要设计副作业线和主作业线,副作业线用来进行管道的预处理,预处理完毕后需要通过横移小车,将预处理完毕的管道转运到主作业线上,进而提高主作业线的铺管作业效率。
发明内容:
本实用新型解决的技术问题是提供一种横移小车,在海上铺管作业中,实现举升管道,并托起管道进行水平移动。
本实用新型技术内容为,一种铺管船用横移小车装有液压缸,当横移小车进入交接区域时,液压缸活塞杆推出,将V型支架顶起,进而将管道从副作业线上托起。横移小车主要依靠电机减速机提供动力,通过联轴器连接转轴,带动链轮支架上的链轮转动,通过连接在横移小车上的封闭链条将横移小车左右移动。横移小车的最高点必须低于管道的最低点,当横移小车进入交接区,将管道顶起来高度必须超过副作业线的最高点,然后取走管道,运输到主作业线上,重复该取管步骤,完成管道的交接工作,横移小车移动距离6米,最大移动速度20米/分。
本实用新型的有益效果是,该横移小车解决了铺管船上管道在辅作业线到主作业线的转序问题。通过此装置,节省了铺管船上吊机的利用时间,提供了预处理的工作站。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
图1为铺管船用横移小车主视图
图2为铺管船用横移小车侧视图
图3为铺管船用横移小车取管作业(小车等待)图
图4为铺管船用横移小车取管作业(小车左移)图
图5为铺管船用横移小车取管作业(小车进入交接区)图
图6为铺管船用横移小车取管作业(顶起管道)图
图7为铺管船用横移小车取管作业(取走管道)图
其中1-V型支架;2-支撑轴;3-导向筒;4-液压缸;5-转轴;6-联轴器;7-电机减速机;8-链轮;9-链条;10-滚轮;11-销轴;12-导轨;13-链轮支架;14-横移小车;15-管道;16副作业线;17-主作业线;18-横移小车最高点;19-管道最低点;20-副作业线最高点
具体实施方式:
如图1、图2所示,横移小车14上装有液压缸4,当横移小车14进入交接区域时,液压缸4活塞杆推出,将V型支架1顶起,进而将管道15从副作业线16上托起。横移小车14主要依靠电机减速机7提供动力,通过联轴器6连接转轴5,带动链轮支架13上的链轮8转动,通过连接在横移小车14上的封闭链条9将横移小车14左右移动,从而实现转运管道15的功能。其中V型支架1起托管作用,支撑轴2起顶起V型支架1作用,导向筒3保证支撑轴2竖直上升,不发生左右摆动。液压缸4用来提供顶升动力,转轴5和联轴器6用来传递电机的扭矩,保证两台横移小车14同步移动。电机减速机7用来提供动力。链轮8和链条9组成链传动,实现横移小车14的左右移动。滚轮10和导轨12,保证横移小车14能够沿 着一定方向移动,不会跑偏。销轴11用来连接V型支架1和液压缸4的活塞杆。链轮支架13用来固定链轮8。
如图3所示,横移小车14取管作业中,进行等待。
如图4所示,横移小车14取管作业中,横移小车14向左移动。
如图5所示,横移小车14取管作业中,当横移小车14进入交接区,横移小车最高点18必须低于管道最低点19。
如图6所示,横移小车14取管作业中,横移小车14顶起的管道15来高度必须超过副作业线最高点20。
如图7所示,横移小车14取管作业中,横移小车14取走管道15,并将管道15运输到主作业线17上。
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