[实用新型]齿轮配合轴径按尺寸分组装配结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮配合轴组合结构，具体涉及一种齿轮配合轴径按尺寸分组装配结构。

背景技术

当双联齿轮采用两体组合装配结构时(见图1)，大联齿轮与小联齿轮需要通过小联齿轮轴实际直径(简称轴径)的过盈配合进行连接，由于大联齿轮孔实际直径(简称孔径)和轴径都存在加工误差，在自由组合的条件下，轴径配合过盈量最大值与最小值相比为轴和孔公差之和，这种组合方式使得轴径变形量不均匀，不利于传动的稳定，对后序加工也产生影响。

发明内容

本实用新型提供一种齿轮配合轴径按尺寸分组装配结构，以解决上述过盈配合存在的变形量不均匀问题。

本实用新型采用孔径与轴径按配合公差尺寸分组的装配结构，将孔径上部偏差的大联齿轮装配轴径上部偏差的小联齿轮，将孔径下部偏差的大联齿轮装配轴径下部偏差的小联齿轮。

所述孔径上部φ52与轴径上部φ52组成装配结构，孔径下部φ52与轴径下部φ52组成装配结构。

本实用新型保证了齿轮连接的过盈变形量接近一致，为后序加工提供方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

图1是双联齿轮结构图。

图中：小联齿轮1、大联齿轮2、轴径3、孔径4、小联齿轮轴5。

具体实施方式

如图1所示，由小联齿轮1和大联齿轮2两体组合双联齿轮，两轮需要采取轮轴3的过盈配合结构连接。按照孔径4φ52和轴径3φ52的上、下偏差值确定中间偏差，用中间偏差将孔径4和轴径3偏差均匀地分成上部偏差和下部偏差，即孔径4上部偏差为φ52下部偏差φ52轴径3上部偏差为φ52下部偏差φ52将孔径4上部偏差为φ52的大联齿轮2与轴径3上部偏差为φ52的小联齿轮1分为一组；将孔径4下部偏差φ52的大联齿轮2与轴径3下部偏差φ52的小联齿轮1分为一组，分组装配结构。生产中，对准备组装的小联齿轮1和大联齿轮2分别检测轴径3和孔径4后，将不同孔径4或轴径3的大联齿轮2或小联齿轮1按组别分开组装时，用孔径4上部偏差的大联齿轮2装配轴径3上部偏差的小联齿轮1，同样用孔径4下部偏差的大联齿轮2装配轴径3下部偏差的小联齿轮1，这样就保证了双联齿轮连接过盈变形量均匀。