[实用新型]提高燃料电池堆反应气阻力一致性的进气口截面积调孔板

说明书

技术领域：

本实用新型涉及燃料电池技术领域，特别涉及质子交换膜燃料电池堆反应气阻力调节技术。

背景技术：

燃料电池堆在实际生产过程中，由于串联节数多(通常超过100节)，在电堆组装后，其空气侧和氢气的阻力差别较大，通常在额定工作状态下，阻力差可以达到1kpa以上，这将影响燃料电池堆在实际使用中的气体分配，进而影响燃料电池模块输出的一致性。现有技术是用控制单节电池的阻力的方法进行调节，其不足是很难使阻力调节一致。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种提高燃料电池堆反应气阻力一致性的进气口截面积调孔板。本实用新型的技术方案是：提高燃料电池堆反应气阻力一致性的进气口截面积调孔板，包括燃料电池端板，其特征在于所述端板的反应气进气口的四角设有端板定位孔，端板上的反应气进气口四周设有密封用的密封槽，所述进气口截面积调孔板是一套进气口截面积不同的系列调孔板，进气口截面积调孔板是方形薄板，方形薄板中间开有与端板上反应气进气口形状相同孔，方形薄板的四角处设有与端板的反应气进气口四角的端板定位孔对应的调孔板定位孔，所述系列进气口截面积调孔板是以端板的原始反应气进气口的截面积为起始点，设10-20块进气口截面积调孔板，第一块进气口截面积调孔板的开口截面积比端板反应气进气口截面积小0.01-0.10mm²，第二块进气口截面积调孔板的开口截面积比第一块进气口截面积调孔板的开口截面积小0.01-0.10mm²，依此类推，以后的每块进气口截面积调孔板的开口截面积比前一块进气口截面积调孔板的开口截面积小0.01-0.10mm²。

本实用新型所述进气口截面积调孔板的使用方法包括：用系列进气口截面积调孔板对组装的电池堆作反应气阻力测试，测试结果中最接近设定的阻力指标的进气口截面积调孔板的开口截面作为所测电池堆的反应气进气口截面积，并将该进气口截面积调孔板密封固定在端板的反应气进气口处，或另外制作与该进气口截面积调孔板的开口截面相同的端板替换原端板。

本实用新型的有益效果是：可以有效的提高燃料电池堆阻力的一致性；可以实时将燃料电池堆的阻力提高一个数量级，具有实现简单、成本低和系统结构简单的优点。

附图说明

本实用新型共有附图五幅，其中

图1是端板结构示意图，

图2是系列空气进气口截面积调孔板示意图，

图3是空气进气口截面积调孔板密封垫示意图，

图4是系列氢气进气口截面积调孔板示意图，

图5是氢气进气口截面积调孔板密封垫示意图。

附图中，100、燃料电池端板，101、空气进口，102、冷却液进口，103、氢气进口，104、空气出口，105、冷却液出口，106、氢气出口，107、密封槽，108、定位孔，210～21n、空气进气口截面积调孔板系列，220、空气密封垫，310～31n、氢气进气口截面积调孔板系列，320、氢气密封垫。

具体实施方式

以10台150节燃料电池堆的反应气阻力调节为例，对本实用新型作进一步说明。

进气口截面积调孔板是方形薄板，方形薄板中间开有与端板上反应气进气口形状相同孔，方形薄板的四角设有定位孔，端板100的与进气口截面积调孔板上定位孔对应的位置设有与其配合的端板定位孔108，端板上的反应气进气口四周设有密封用的密封槽107，系列进气口截面积调孔板是以端板的原始反应气进气口的截面积为起始点，设10块进气口截面积调孔板210～21n，空气侧第一块进气口截面积调孔板210的开口截面积比端板空气侧进气口101截面积小0.05mm²，第二块进气口截面积调孔板211的开口截面积比第一块进气口截面积调孔板210的开口截面积小0.05mm²，依此类推，以后的每块进气口截面积调孔板的开口截面积比前一块进气口截面积调孔板的开口截面积小0.05mm²。氢气侧第一块进气口截面积调孔板310的开口截面积比端板氢气侧进气口截面积小0.03mm²，第二块进气口截面积调孔板311的开口截面积比第一块进气口截面积调孔板310的开口截面积小0.03mm²，依此类推，以后每块进气口截面积调孔板的开口截面积比前一块进气口截面积调孔板的开口截面积小0.03mm²。