[实用新型]机车司机室操纵台流量表安装固定支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机车司机室操纵台流量表安装固定支架。

背景技术

我公司研制的内燃机车中采用了Wabtec生产的制动机，是Wabtec的26-L型空气制动系统。机车制动系统为了监测30号总风管压力空气的流量，在流量阀的入口和出口分别取30号管压力空气接入操纵台上的流量表的两个接风口，两处30号总风管压力空气的变化值会反映到流量表上，来判断总风是否有泄露。该流量表是进口件，型号为0593799，其外形如附图1a所示。流量表风管接口见附图1c，其上有两个供风接口，左侧接总风管，右侧接制动阀。目前在我公司研制的机车上，空气制动系统风表面板中未安装过任何形式的流量表，并且流量表结构不同于我公司现有设计机车司机室操纵台上风表面板上安装的空气制动系统用的单双针压力表。本专利申请所采用的两个双针压力表，是常用形式，其表盘直径为107.5mm，而流量表的表盘直径约为130.3mm。大多数单双针压力表都采用从风表面板前插入，从后面固定的方式，而此流量表的安装固定连接孔在下部。

发明内容

本实用新型涉及的流量表固定安装方式不同于目前已安装在操纵台风表面板上的单双针压力表，因此需根据流量表的结构和安装流量表的风表面板的结构重新设计流量表安装固定支架。

考虑到风表面板的模块化设计，在风表面板上除了表的开孔尺寸之外，结构要尽可能不变或变动很小。我们知道流量表管座部分较为复杂，如果按其结构，风表面板要开较大的槽来容纳流量表管座部分，这样做很不经济，较为特殊化。由于流量表管座部分和表盘的连接是通过销来固定的，将销松开，管座的前后部调换一下，将销重新锁定，这样就增加了风表面板和流量表之间的空间。由于流量表管座可正反装的通用性，所以不会影响管座的气路。

这种机车司机室操纵台流量表安装固定支架，金属薄板弯成90°角，形成竖直板与水平板，在竖直板上设有螺钉孔，通过螺钉将流量表安装固定支架紧固在风表面板的背面，在水平板上设有螺栓孔，通过螺栓将流量表紧固在流量表安装固定支架上。金属薄板呈丁字形弯成90°角，形成竖直板与水平板，水平板上的螺栓孔为长条孔。

根据流量表的结构和安装风表面板的结构设计出流量表的安装固定连接支架。流量表从后面装入风表面板之后，流量表与风表面板的间距很小，所以设计的流量表安装固定支架事先通过螺钉固定在风表面板背面，然后通过螺栓将流量表紧固在流量表安装固定支架上。由于安装空间小，流量表与风表面板的尺寸测定要准，这样才能保证设计出的流量表安装固定支架尺寸合适。

本实用新型是结构小巧的流量表安装固定支架，在尽可能少变动风表面板的情况下，解决了便于司机观察的流量表固定安装问题。这种设计思想便于大家借鉴，对工程设计人员起到很好的启发作用。

附图说明

图1a是流量表主视图。

图1b是图1a的仰视图。

图1c是图1a的左视图。

图2是模块化风表面板背面示意图。

图3a是流量表安装固定支架主视图。

图3b是图3a的俯视图。

图3c是图3a的左视图。

具体实施方式

步骤1，根据模块化风表面板2的结构，确定流量表1从模块化风表面板2背面插入安装，流量表1的管座底部平面固定，确定在模块化风表面板2与流量表1之间设计一个流量表安装固定支架3来固定安装流量表1，首先考虑将流量表安装固定支架3紧固在模块化风表面板2的背面，流量表1安装孔位置的下方。如图2所示，在模块化风表面板2背面左右设有双针压力表安装孔2-1、2-3，中间设有流量表安装孔2-2。

步骤2，测出模块化风表面板2及流量表1的各部分尺寸，设计出流量表1的流量表安装固定支架3，如图3a、图3b、图3c所示，这种机车司机室操纵台流量表安装固定支架3，用薄钢板弯成90°角，形成竖直板与水平板，在竖直板上设有4个螺钉孔，在水平板上设有2个螺栓孔。模块化风表面板2背面流量表安装孔2-2的下方设有4个螺孔M4，将4-Φ5的这4个孔位置对准模块化风表面板2背面这四个螺孔，用4个M4的螺钉将流量表安装固定支架3固定，将流量表1从模块化风表面板2背面插入安装，底部连接孔与流量表安装固定支架3的水平板上的两孔对上，用螺栓将流量表安装固定支架3的水平板与流量表1底座螺孔连接。

步骤3，考虑机车振动条件，对流量表安装固定支架进行弯曲强度校核，对其结构进行修正，并且材料可选强度较好的低合金结构钢16Mn，以满足和加强其强度。