[实用新型]高速整经机上落轴轨道无效
申请号: | 201020630815.5 | 申请日: | 2010-11-30 |
公开(公告)号: | CN201864849U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 窦海萍 | 申请(专利权)人: | 德州学院 |
主分类号: | D02H13/00 | 分类号: | D02H13/00;D02H13/12;D02H3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 整经机上落轴 轨道 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种高速整经机上的落轴轨道。
背景技术
现在市场上的整经机,在上、落轴过程中,经常发生轴盘碰撞紧锁汽缸防护罩问题,一是使设备受损影响表面美观,二是影响紧锁汽缸正常动作带来生产隐患,三是维修防护罩增加机物料消耗,四是由于经轴盘片为铝合金材料,防护罩是铸铁材料,相撞后使经轴盘片出现毛刺,甚至造成盘片变形,在整经和浆纱过程中产生轴边不良和经纱断头。。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种新型高速整经机上落轴轨道,实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型的结构包括防撞导轮、轴承、尼龙导轮、导轮轴、螺母、钢板、防护罩、轴盘、上落轨道、滚珠,,其特征在于其特征在于防护罩内设置有上落轨道,上落轨道与轴盘相连接,上落轨道的前端设置有防撞导轮,防撞导轮由轴承、尼龙导轮、导轮轴、螺母、钢板、滚珠组成,钢板与轴承下表面相连接,轴承上表面设置有滚珠,轴承上端中心位置设置有导轮轴,滚珠与尼龙导轮下端相连接,导轮轴外侧设置有尼龙导轮,螺母与导轮轴相连接。本装置是采用圆锥形防撞导轮、导轮轴、固定钢板、滚珠及轴承组成,将轴承安装在导轮轴底部,尼龙导轮套装在导轮轴上,用螺母、钢板和导轮轴将尼龙导轮固定在经轴上落轴轨道上。上落轴轨道上安装了防撞导轮后,当整经轴上、落轴时,轴盘碰到导轮一侧的弧面上尼龙导轮被动旋转并产生惯性,顺势将经轴送入正常轨道实现上落轴、紧锁等动作。
本实用新型的有益效果是,本装置具有一定的耐磨性和弹性,再加上中间装有滚珠轴承进行传动,阻力小转动灵活,彻底改变了原来的硬性撞击,明显地减少了轴盘和机件的损坏,减少了整经和浆纱过程中产生轴边不良和经纱断头,提高了整经机效率。
附图说明
图1:本实用新型实施例正面结构示意图;
图2:本实用新型实施例侧面结构示意图;
图3:本实用新型实施例防撞导轮结构示意图
图中:防撞导轮1、轴承2、尼龙导轮3、导轮轴4、螺母5、钢板6、防护罩7、轴盘8、上落轨道9、滚珠10。
具体实施方式
参照附图说明对本实用新型作以下具体的详细说明;如附图所示,本实用新型的结构包括高速整经机上落轴轨道,包括防撞导轮1、轴承2、尼龙导轮3、导轮轴4、螺母5、钢板6、防护罩7、轴盘8、上落轨道9、滚珠10,其特征在于防护罩7内设置有上落轨道9,上落轨道9与轴盘8相连接,上落轨道9的前端设置有防撞导轮1,防撞导轮1由轴承2、尼龙导轮3、导轮轴4、螺母5、钢板6、滚珠10组成,钢板6与轴承2下表面相连接,轴承2上表面设置有滚珠10,轴承2上端中心位置设置有导轮轴4,滚珠10与尼龙导轮3下端相连接,导轮轴4外侧设置有尼龙导轮3,螺母5与导轮轴4相连接。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定,在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进,均应落入本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
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