[实用新型]工程轮胎翻新硫化罐

说明书

技术领域

本实用新型属于橡胶机械领域，具体涉及一种工程轮胎翻新硫化罐。

背景技术

工程轮胎在翻新时通常采用工程轮胎翻新硫化罐进行硫化成型。

现有的工程轮胎翻新硫化罐的结构一般由底座、罐体、罐盖组成，这种结构的工程轮胎翻新硫化罐一般是罐体内直接通硫化介质——蒸汽，无任何保压介质，在硫化时由于工程轮胎胎体宽厚，正硫化时间长，再加上蒸汽中有氧气，因此在硫化过程中轮胎特别是胎体部分非常容易产生热氧老化，同时，由于蒸汽直接通入罐体内，硫化时往往容易发生受热不均匀的问题，从而影响翻新轮胎的质量，降低成品率。

发明内容

为了解决现有工程轮胎翻新硫化罐容易热氧老化和受热不均匀的问题，本实用新型提供了一种工程轮胎翻新硫化罐，该硫化罐在罐体的内壁内设置了通硫化介质的加热管，并且设置了一旋转传动机构，硫化时罐体内充氮气进行保压，具有传热均匀，无热氧老化的明显优势，可显著提高翻新轮胎的质量。

为了实现上述的实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案：一种工程轮胎翻新硫化罐，它包括底座、罐体、封头、罐盖、旋转传动机构和加热管，旋转传动机构包括电机、减速器、联轴器、主轴、链轮、横梁，罐盖包括罐门、固定板、上支架、下支架、转动轴、转臂；上述工程轮胎翻新硫化罐其底座焊接在罐体上，封头焊接在罐体的一端；封头开设两个密封盘根，封头的内壁设有内筋；加热管呈蛇形均匀焊接在罐体内壁上，罐体采用0.17-0.6MPa氮气保压；罐盖的固定板焊接在罐体上，上支架和下支架通过螺栓固定在固定板上，转动轴通过轴承固定在上支架和下支架上，转臂一端 固定在转动轴上另一端固定在罐门上，罐门上设有密封槽；旋转传动机构设有两根主轴，旋转传动机构主轴和横梁穿过封头设置在罐体内，两根主轴均设有链轮并且通过链轮链条连接同步转动，主轴的一端固定在封头的密封盘根上，电机与减速器连接，联轴器一端与减速器连接，另一端与其中的一根主轴连接；横梁通过螺栓固定在封头的内筋上，横梁的两端设有固定主轴的轴承座。

上述工程轮胎翻新硫化罐，由于封头设置了密封盘根，罐门设置了密封槽，硫化时可充入0.17-0.6MPa氮气进行保压。

上述工程轮胎翻新硫化罐，硫化介质——蒸汽在加热管中循环，翻新的工程轮胎套在主轴和横梁上，硫化时，旋转传动机构不停旋转，罐体内壁均匀设置的加热管提供硫化的热量，同时罐体内充入0.17-0.6MPa的氮气保压。

本实用新型工程轮胎翻新硫化罐，由于罐体内壁均匀设置了加热管，并且设有旋转传动机构，采用氮气保压无氧硫化，因此，在硫化时传热、散热非常均匀，完全可以避免由于传热、散热不均匀而出现的热氧老化问题，可显著提高翻新轮胎的质量。

附图说明

图1是本实用新型工程轮胎翻新硫化罐主视图；

图2是本实用新型工程轮胎翻新硫化罐右视图；

图3是本实用新型工程轮胎翻新硫化罐旋转传动机构结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步阐述。

如图所示，一种工程轮胎翻新硫化罐，它包括底座1、罐体2、封头3、加热管4和罐盖、旋转传动机构，罐盖包括罐门5、固定板6、上支架7、下支架8、转动轴9、转臂10，罐门上设有密封槽20；旋转传动机构包括电机11、减速器12、联轴器13、主轴14、链轮15、横梁16，封头3设密封盘根 17，封头3的内壁设有内筋18，横梁16上设有固定主轴的轴承座19。

如图所示，一种工程轮胎翻新硫化罐，其底座1焊接在罐体2上，封头3焊接在罐体2的一端，加热管4呈蛇形均匀焊接在罐体2的内壁上；罐盖的固定板6焊接在罐体2上，上支架7和下支架8通过螺栓固定在固定板6上，转动轴9通过轴承固定在上支架7和下支架8上，转臂10一端固定在转动轴9上另一端固定在罐门5上；旋转传动机构设有两根主轴14，两根主轴14的一端固定在封头3的密封盘根17上，两根主轴14均设有链轮15并且通过链轮15链条连接同步转动；电机11与减速器12连接，联轴器13一端与减速器12连接，另一端与其中的一根主轴14连接；横梁16通过螺栓固定在封头3的内筋18上。

如图所示，一种工程轮胎翻新硫化罐，由于罐体2内壁均匀设置了加热管4，并且设有旋转传动机构，采用氮气保压无氧硫化，因此，在硫化时传热、散热非常均匀，完全可以避免由于传热、散热不均匀而出现的热氧老化问题，可显著提高翻新轮胎的质量。