[实用新型]气垫悬浮传送带材的纠偏装置无效
申请号: | 201020632432.1 | 申请日: | 2010-11-29 |
公开(公告)号: | CN201890655U | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
发明(设计)人: | 蒋明根;王彦荣;蒋岳明 | 申请(专利权)人: | 苏州中门子科技有限公司 |
主分类号: | B65H23/24 | 分类号: | B65H23/24 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215126 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气垫 悬浮 传送带 纠偏 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及气垫悬浮传送带材的纠偏装置。
背景技术
现有的带材纠偏装置中,带材绕在传动辊上,传动辊的外周表面呈弧形凸起,带材在传动辊上发生偏移,或趋向于发生偏移时,带材自身的塑性变形在传动辊的凸起上会产生与跑偏方向相反的轴向力,使带材可以在小范围内能够自动纠正偏差。但是在通过气垫箱对带材进行悬浮传送的过程中,如果带材跑偏,则现有的带材纠偏装置是无法进行纠偏的。
发明内容
本实用新型的目的是提供可以对带材在气垫悬浮传送过程中进行纠偏的纠偏装置。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:气垫悬浮传送带材的纠偏装置,包括具有喷风孔的气垫箱单元,所述纠偏装置还包括与所述喷风孔相对设置的承风板,所述喷风孔与所述承风板之间形成收容带材的带材传送通道,在所述带材传送通道的横向方向上,所述承风板包括中间部、相对于所述中间部倾斜设置以靠拢所述喷风孔的两端部。
作为一种具体的实施方式,所述气垫箱单元包括上下设置的多个上气垫箱单元和下气垫箱单元,所述多个上气垫箱单元和下气垫箱单元均沿着所述带材传送通道的纵向方向相间隔设置,并且所述多个上气垫箱单元和下气垫箱单元相交错分布,所述上气垫箱单元在底部开设有所述喷风孔,所述下气垫箱单元在顶部开设有所述喷风孔,所述承风板包括固定设置在相邻两个所述上气垫箱单元之间的上承风板、固定设置在相邻两个所述下气垫箱单元之间的下承风板,所述上承风板正对设置在所述下气垫箱单元的喷风孔的上方,所述上承风板上的两端部相对于中间部向下倾斜设置,所述下承风板正对设置在与所述上气垫箱单元的喷风孔的下方,所述下承风板上的两端部相对于中间部向上倾斜设置。
优选地,在所述带材传送通道传送带材时,所述带材的横向宽度等于或者略小于所述中间部的宽度。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:带材在带材传送通道进行悬浮传送时,正常情况下,带材应当处于承风板的中间位置,如果带材跑偏靠近承风板两端时,由于承风板的两端部相对于中间部倾斜设置,承风板的两端部向喷风孔靠拢,则喷风孔喷出的空气气流经承风板两端部上的倾斜斜面反射后会对带材产生气流推力,推动带材向承风板的中间位置移动,自动纠正带材的偏移。
附图说明
附图1为本实用新型的主视示意图;
附图2为本实用新型的侧视示意图,其中只示出了上气垫箱单元和下承风板。
具体实施方式
下面结合附图来进一步阐述本实用新型。
参见图1-2所示,气垫悬浮传送带材的纠偏装置,包括具有喷风孔的气垫箱单元1、与喷风孔相对设置的承风板4,气垫箱单元1上的喷风孔与承风板4之间形成收容带材7的带材传送通道10,在带材传送通道10的横向方向上,承风板包括中间部、相对于中间部倾斜设置以靠拢喷风孔的两端部。这样,带材在带材传送通道10进行悬浮传送时,正常情况下,带材应当处于承风板的中间位置,如果带材跑偏靠近承风板两端时,由于承风板的两端部相对于中间部倾斜设置,承风板的两端部向喷风孔靠拢,则依靠喷风孔喷出的空气气流承风板两端部上的倾斜斜面会对带材产生空气推力,推动带材向承风板的中间位置移动,自动纠正带材的偏移。
带材在带材传送通道10中的悬浮传送是通过气垫箱单元1实现的,气垫箱单元1包括上下设置的多个上气垫箱单元2和下气垫箱单元5,多个上气垫箱单元2和下气垫箱单元5均沿着带材传送通道10的纵向方向相间隔设置,上气垫箱单元2在底部开设有喷风孔,下气垫箱单元5在顶部开设有喷风孔,上气垫箱单元2的喷风孔喷出的空气压力施加在带材的上表面,下气垫箱单元5的喷风孔喷出的空气压力施加在带材的下表面,实现了带材的悬浮传送。
多个上气垫箱单元2和下气垫箱单元5相交错分布,承风板4包括固定设置在相邻两个上气垫箱单元2之间的上承风板3、固定设置在相邻两个下气垫箱单元5之间的下承风板6,上承风板3正对设置在下气垫箱单元5的喷风孔的上方,下承风板6正对设置在与上气垫箱单元2的喷风孔的下方,上承风板3上的两端部相对于中间部向下倾斜设置,下承风板6上的两端部9相对于中间部8向上倾斜设置,如图2所示。
在带材传送通道10中传送有带材7时,带材7的横向宽度等于或者略小于中间部8的宽度,保证带材7正常情况下悬浮在承风板的中间位置,一旦跑偏,依靠倾斜的两端部反射的空气的推力,对带材进行纠偏。
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