[实用新型]一种废气助功直轴发动机

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种发动机，更具体的说是涉及一种废气助功直轴发动机。 

【背景技术】

目前，市面上的发动机一般是曲轴发动机，曲轴发动机应用四行程的工作原理，三个行程辅助一个行程做功，在第三行程活塞向下直线运动做功，由活塞连接臂传递给曲轴转换为旋转运动时，当活塞在上止点位置，曲轴处于上死点，此时燃烧室爆发瞬间最大作用力没有得到最佳利用，影响做功的有效发挥。而且目前废气利用是人们一直想解决而又未能很好解决的课题，如果能将废气利用于助功，则更加有利于节能、减排。 

因此，本实用新型根据现有技术不足，对现有的发动机作进一步改进。 

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种能提高发动机的有效功率，且能将废气助功的废气助功直轴发动机。 

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案： 

一种废气助功直轴发动机，其特征在于包括有主功气缸，所述主功气缸包括有空腔，在空腔内设置有主功活塞、连接杆、离合内齿组件及传动直轴，所述连接杆一端与主功活塞相固定，另一端与离合内 齿组件能左右活动的连接；所述离合内齿组件的中部设有长条形槽，所述长条形槽内侧边设有内齿环；所述传动直轴经过齿轮穿过长条形槽，在传动直轴上设有与内齿环单边相啮合的齿轮；并设有使齿轮与内齿环单向循环转动的离合机构。 

如上所述的一种废气助功直轴发动机，其特征在于所述离合机构包括设置在离合内齿组件上的左右离合挡板及固定在齿轮上的离合环；所述左右离合挡板分别固定在长条形槽同一侧面，并遮住长条形槽竖直部分的齿牙；所述离合环固定在齿轮的一面，且离合环设有弧形凸边，所述弧形凸边遮住齿轮的部分齿牙，并使露出部分的齿牙与长条形槽的齿牙啮合。当弧形凸边与左右离合挡板一边接触时，弧形凸边遮住的部分齿牙与长条形槽竖直部分的齿牙脱离。 

如上所述的一种废气助功直轴发动机，其特征在于所述主功活塞上止点为燃烧室，所述主功气缸上设有与燃烧室相通的进气通道和压气通道。 

如上所述的一种废气助功直轴发动机，其特征在于所述进气通道和压气通道上分别设有阀门。 

如上所述的一种废气助功直轴发动机，其特征在于所述空腔的底部设有缓冲离合内齿组件的缓冲板，所述缓冲板的底侧设有缓冲弹簧。 

一种废气助功直轴发动机，其特征在于包括有主功气缸和助功气缸，所述主功气缸包括有离合内齿组件，所述助功气缸内设有空腔，在空腔内设有助功活塞及传动连杆，所述主功气缸和助功气缸之间设 有带动离合内齿组件活动的连动组件。 

如上所述的一种废气助功直轴发动机，其特征在于所述连动组件包括有传递齿轮，及设置在离合内齿组件侧边的传递齿条，所述传递齿轮与传递齿条啮合；并在传动连杆下部设有齿牙，传递齿轮分别与齿牙和传递齿条啮合，通过传递齿轮使带有齿牙的传动连杆和传递齿条对应上下运动。 

如上所述的一种废气助功直轴发动机，其特征在于所述离合内齿组件的侧边设有槽，所述传递齿条卡在槽内。 

如上所述的一种废气助功直轴发动机，其特征在于所述助功气缸设有压气通道与主功气缸的压气通道相通，并设有排气通道，所述排气通道上设有排气阀。 

如上所述的一种废气助功直轴发动机，其特征在于所述空腔的底部设有缓冲传动连杆的缓冲板，所述缓冲板的底侧设有缓冲弹簧。 

本实用新型的有益效果有：1、通过离合内齿组件和齿轮配合运动，带动直轴单向旋转，改变曲轴复杂的能量转换方式，从而减少摩擦力，提高有效功率。2、并设有助功气缸，使主功气缸的活塞向上压缩废气推动助功气缸的活塞向下助功，有利于节能减排。3、结构简单，降低制造发动机的成本，有利于推广应用。 

【附图说明】

下面结合附图与实施例对本实用新型作详细说明； 

图1为本实用新型结构示意图； 

图2为本实用新型离合内齿组件正视图； 

图3为本实用新型离合内齿组件后视图； 

图4为本实用新型直轴四缸主功与助功配置结构示意图。 

【具体实施方式】