[实用新型]一种汽车发动机舱内防变形保护壳有效

专利信息
申请号: 201020633173.4 申请日: 2010-11-30
公开(公告)号: CN201890274U 公开(公告)日: 2011-07-06
发明(设计)人: 程松捷;李建欣;欧阳贞和;唐杰;顾书瑞;罗鸣;杨健 申请(专利权)人: 天津市柯文制模注塑有限公司
主分类号: B62D25/08 分类号: B62D25/08
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 王来佳
地址: 300380 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 发动机舱 内防 变形 保护
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于汽车领域,涉及汽车发动机舱内的装饰保护壳,尤其是一种汽车发动机舱内防变形保护壳。

背景技术

在汽车发动机舱内为了保护发动机舱内的各个部件,在发动机舱内要安装一保护壳,该保护壳还具有美观发动机舱的作用。现有的保护壳,由于长期在高温及颠簸状态下使用,非常容易变形,通常存在的变形包括壳体呈现向下拱形、向上拱形以及整体扭曲变形。保护壳的变形主要是由保护壳壳体过长而引起,从而导致保护壳不能正常装配,影响产品可靠性及美观的结果。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种结构简单、设计科学的汽车发动机舱内防变形保护壳。

本实用新型实现目的的技术方案如下:

一种汽车发动机舱内防变形保护壳,保护壳壳体为一下开口的长方盒形状,在壳体四壁边缘制有通过线束用的让位型槽,其特征在于:在壳体的受力部的壳体正面横向均布压制有横槽,该横槽的截面为U型槽。

而且,在保护壳正面的四边侧棱压制出倒角斜面,该斜面为弧形。

本实用新型的优点和积极效果是:

1、本保护壳在壳体正面下半部横向均布压制出横槽,其截面为U型槽,有效提高了保护壳的强度,减少了拱形变形的产生。

2、本保护壳在保护壳正面的四边侧棱也压制出斜面,有效减小了保护壳整体变形的产生。

3、本保护壳整体结构简单,设计科学合理,在起到减小变形作用的同时,还可以保护易损件在装车或维修过程中不被破坏,需要对保护壳内零件调整时也可以很轻易地打开,另外可使整体结构美观。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图;

图2为图1的俯视图。

图3为图2的左视图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种汽车发动机舱内防变形保护壳,保护壳壳体2为一下开口的长方盒形状,在壳体四壁边缘制有通过线束用的让位型槽1,该壳体有一个受力部,对本实施例附图来讲,下半部的四个侧壁均制有安装型槽,因此下半部为受力部。在壳体的受力部的壳体正面横向均布压制有多道横槽4,本实施例为三道,其数量根据需要可以增加;横槽的截面为U型槽,可有效提高保护壳强度,减少拱形变形。

为了防止保护壳的整体变形,在保护壳正面的四边侧棱3也压制出斜面,该斜面为弧形,以有效减小保护壳整体变形。

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