[实用新型]带有换档动力中断自动保持装置的汽车手自一体变速器有效
| 申请号： | 201020633193.1 | 申请日： | 2010-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN201916474U | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 任向飞;郭小雷 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04;F16H59/00 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 刘谟培 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 带有 换档 动力 中断 自动 保持 装置 汽车 一体 变速器 | ||
【权利要求书】：
1.一种带有换档动力中断自动保持装置的汽车手自一体变速器，在现有AMT变速器结构基础上，增设换档动力中断动力保持装置，其特征在于该换档动力中断保持装置包括：
驱动部件(1)，在换档过程中，接收TCU输出的控制信号，并在该信号的控制下压紧动力保持离合器(5)输出动力；
动力保持离合器(5)，设置在现有AMT的离合器(6)外壳上，受驱动部件(1)的驱动输出动力；
动力保持齿轮副，与动力保持离合器(5)配置连接，在动力保持离合器(5)的驱动下运转，以驱动差速器(4)运转并输出动力。
2.根据权利要求1所述的带有换档动力中断自动保持装置的汽车手自一体变速器，其特征在于：所述的动力保持齿轮副的主动齿轮(7)固定设置在变速器输入轴(2)上并可相对输入轴(2)转动，从动齿轮(8)固定设置在变速器中间轴(3)上并可相对中间轴(3)转动。
3.根据权利要求2所述的带有换档动力中断自动保持装置的汽车手自一体变速器，其特征在于：所述的动力保持离合器(5)一侧与现有AMT的离合器(6)外壳相连，另一侧与主动齿轮(7)相连。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的带有换档动力中断自动保持装置的汽车手自一体变速器，其特征在于：所述的驱动部件(1)为气动、液动或电机驱动装置中的一种。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司，未经长城汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020633193.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种装载机用全动力换档变速箱操纵阀
- 下一篇：轮边减速器端盖
