[实用新型]防止人员翻越船舷的装置无效
申请号: | 201020633921.9 | 申请日: | 2010-11-30 |
公开(公告)号: | CN201989931U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 邬益飞 | 申请(专利权)人: | 浙江德威电子有限公司 |
主分类号: | B63B59/00 | 分类号: | B63B59/00 |
代理公司: | 杭州华知专利事务所 33235 | 代理人: | 张德宝 |
地址: | 311122 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 人员 翻越 船舷 装置 | ||
1.一种防止人员翻越船舷的装置,包括一端可安装在船舷上的竖杆(1)和固定在竖杆(1)上支杆(2),所述的竖杆(1)和支杆(2)上设有毛刺,其特征在于:相邻的两根竖杆(1)之间安装有调节竖杆(1)之间间距的伸缩机构。
2.根据权利要求1所述的防止人员翻越船舷的装置,其特征在于:所述的伸缩机构是指,包括由转动连接的两根伸缩杆(3),伸缩杆(3)的两端转动连接有滑动块(4),所述的竖杆(1)上设有滑槽(1.1),所述的滑动块(4)限位在滑槽(1.1)内。
3.根据权利要求1或2所述的防止人员翻越船舷的装置,其特征在于:所述的支杆(2)至少有两根。
4.根据权利要求1或2所述的防止人员翻越船舷的装置,其特征在于:所述的竖杆(1)之间还设有高压电网。
5.根据权利要求1或2所述的防止人员翻越船舷的装置,其特征在于:还包括声光报警装置,所述的声光报警装置的触发端设在所述的竖杆(1)之间。
6.根据权利要求2所述的防止人员翻越船舷的装置,其特征在于:所述转动连接的两根伸缩杆(3)是指,两根伸缩杆(3)的中心交叉并在交叉处采用转轴连接。
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