[实用新型]一种车载线束的电源转换盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载线束技术，尤其涉及一种车载线束的电源转换盒。

背景技术

随着我国经济的快速发展，公路上的汽车日益增多，而随着科学技术的发展和用户的需要，汽车上设置的电子设备也越来越多，如GPS（Global Positioning System，全球定位系统）导航仪、车载后视摄像头。其中，由于这些汽车上设置的电子设备所需要提供的电源与汽车蓄电池所提供的电源不一致，所以，通常使用车载线束将汽车蓄电池所提供的电源转换为适合电子设备所需要提供的电源，例如：一般汽车蓄电池的输出为12V直流电，但有些车载后视摄像头所需要提供的电源为3.5V直流电，于是，通常需要使用车载后视摄像头线束将汽车蓄电池输出的12V直流电转换为3.5V直流电，再输入至车载后视摄像头，为车载后视摄像头提供电源。

目前，车载线束主要包括线材、用于转换电源的电源转换盒、连接在线材两端的连接端子，电源转换盒串接在线材中，电源转换盒可以将线材一端的连接端子输入的汽车蓄电池电源转换为适合电子设备所需要提供的电源，并输出至线材另一端的连接端子。

现有技术中车载线束的电源转换盒大多是由上盖、下盖和电源转换电路板构成，上盖与下盖通过螺丝连接或直接扣接形成盒体，从而将电源转换电路板密封在盒体内。但是，这种采用螺丝连接或直接扣接结构的电源转换盒，仍然会有微小的缝隙，容易进入水汽及灰尘，密封防水效果不好；而且，在汽车上长期的使用振动后，螺丝连接或直接扣接结构容易松动，导致缝隙增大，甚至影响电源转换盒的使用。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种密封防水效果好、连接牢固的车载线束的电源转换盒。

本实用新型的目的通过以下技术措施实现：一种车载线束的电源转换盒，它包括有上盖、下盖、电源转换电路板，电源转换电路板的两端电连接有车载线束的线材，所述上盖和下盖是通过超声波焊接固定在一起而形成无缝连接的盒体，电源转换电路板位于盒体内。

所述盒体的两端注塑成型有卡位。

所述卡位的长度为15～25毫米。

所述卡位的长度为20毫米。

所述盒体呈矩形。

所述盒体的外表面设置有凸条。

所述盒体的外表面包裹有海绵。

所述海绵为粘贴固定在盒体的外表面。

本实用新型有益效果在于：本实用新型包括有上盖、下盖、电源转换电路板，电源转换电路板的两端电连接有车载线束的线材，上盖和下盖是通过超声波焊接固定在一起而形成无缝连接的盒体，电源转换电路板位于盒体内。由于本实用新型的上盖和下盖是通过超声波焊接在一起而形成无缝连接的盒体，使盒体为一体式结构，从而将电源转换电路板完全密封在盒体内，因此本实用新型的密封防水效果较好；而且，本实用新型上盖和下盖采用超声波焊接固定在一起，即使在汽车上经过长期振动也不容易损坏，连接十分牢固。

附图说明

图1是本实用新型一种车载线束的电源转换盒实施例1的结构示意图。

图2是本实用新型一种车载线束的电源转换盒实施例1的俯视图。

图3是图2的A-A剖视图。

图4是本实用新型一种车载线束的电源转换盒实施例2的俯视图。

在图1、图2、图3和图4中包括有：

1——盒体                      11——上盖

12——下盖                    13——凸条

2——电源转换电路板        3——线材

4——卡位                   5——海绵。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

本实用新型的一种车载线束的电源转换盒，如图1～3所示，包括有上盖11、下盖12、电源转换电路板2，电源转换电路板2的两端电连接有车载线束的线材3，其中，车载线束的线材3是焊接在电源转换电路板2上，上盖11和下盖12是通过超声波焊接固定在一起而形成无缝连接的盒体1，且上盖11和下盖12均由塑胶制成，电源转换电路板2位于盒体1内，更具体地说，所述盒体1是通过超声波产生局部高温使上盖11与下盖12的连接处的交界面熔化，并在一定压力下熔接在一起，从而形成无缝连接的盒体1，使本实用新型防水、防尘、防潮等效果较好，而且上盖11与下盖12的连接十分牢固。

盒体1的两端注塑成型有卡位4（又称，SR），该卡位4是将车载线束的线材3与盒体1连接成一体，以增强车载线束的线材3的抗拉性和摇摆寿命。