[实用新型]红外线远程故障诊断设备

说明书

【技术领域】

本实用新型是关于一种铁路用电子设备，特别是指一种红外线远程故障诊断设备。

【背景技术】

铁路5T设备是保证铁路货车安全运行的重要技术装备，具体5T是指：

THDS(红外线轴温探测设备)

TFDS(货车运行故障动态图像检测设备)

TADS(货车滚动轴承早期故障轨边升学诊断设备)

TPDS(货车运行状态地面安全监测设备)

TFDS(车辆轮对故障、尺寸动态检测设备)

TCDS(客车运行安全监控设备)

5T设备是通过在铁路沿线每隔30Km设置一个专用的机房来实现对车辆有关5T的安全指标进行监测，并通过网络传输到各车间、复示中心等有关安全监控和保障部门。

中国幅员辽阔，铁路沿线地形复杂，因此在给5T设备的维护和故障的及时排除带来了一定的困难；同时因随着电气化铁路的不断改进，铁路周边的电气环境越来越复杂，很大程度上会影响5T设备的安全运行；雷击、高压高频串扰进入5T机房后，5T设备经常出现死机、通信设备烧毁等严重故障，必须需要人员进行现场处理；随着中国铁路的进一步建设，原5T设备的使用和维护部门的工作强度越来越大。

按照铁道部5T设备维护规程，必须按照规定的时间间隔对5T设备进行半月检、月检等必要的检修工作，设备的一些潜在故障成因，在例行检修中才能被发现，这样导致了设备潜在的故障不能及时快速地被发现。

原红外线远程故障诊断系统是以PSTN为通道，以DTMF(双音多频，Dual Tone Multi Frequency)为数据交互方式，实现了使用电话或者计算机与红外线故障诊断设备进行通信和数据交互，远程实现了对5T设备的电源上电、停电、复位、工作电压监测、模拟通道监听功能。目前已经在中国铁路全网中得到广泛的应用。

如图2所示，是现有一种红外线远程故障诊断系统的结构框图。该红外线远程故障诊断系统包括电话电路、DTMF发送和解码单元、语音回放电路、单片机、AC220继电器控制组，以及电压检测信号继电器组。所述电话电路、AC220继电器控制组，以及电压检测信号继电器组均连接到单片机。所述DTMF发送和解码单元连接到电话电路。所述语音回放电路一端连接到电话电路，一端连接到单片机。

所述电话电路实现了电话信号的输入、输出。实现了DTMF命令的接收和检测数据以DTMF方式进行发送。所述DTMF发送和解码单元实现了DTMF命令的解码；同时可发送DTMF信号。所述语音回放电路实现了交互语音的播放功能。所述单片机实现系统的工作控制。所述AC220继电器控制组实现了控制设备上电、停电、复位功能。所述电压检测信号继电器组实现了使用1路AD检测多路电压的功能，使用继电器形成一个多路选择开关，根据测试需要接入不同的待检测电压。

但是，目前的红外线远程故障诊断设备仍有如下缺点：

缺点1：无法实现对光纤通信网及5T机房内部以太网通道进行监听。

现有远程故障诊断设备仅能检测模拟电话信道的通信状态，并不能实现对日益普及的数字通信链路接入设备，如光纤、ADSL等进行检测。而在实际设备维护过程中，因雷击、电压波动等因素导致的数据通信链路接入设备，如光端机、ADSL调制解调器等烧毁，此时5T设备车间并不能准确的确认是否是5T设备损坏还是数据通信链路接入设备损坏。不利于故障的准确定位和快速维修。

缺点2：无法对光纤、ADSL等外网通道做动态切换。

现有5T设备机房均有2路数字通道，一路作为正常数据通信使用，另外一路作为备用，但第一路发生故障时，需要人工到现场将备用线路接入通信链路中，实现数据的正常通信。此种人工切换方式，需要维修人员到现场操作，不利于故障的快速恢复。

【发明内容】

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够实现对以太网为主的数字通道进行有效监听，并且可以对光纤、ADSL等外网通道做动态切换的红外线远程故障诊断设备。