[实用新型]一种汽车全自动调节座椅

说明书

技术领域

本实用新型属于交通工具部件领域，具体涉及一种汽车座椅。

背景技术

很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度，甚至导致交通事故，伤害到自己和他人。

开车前的第一件事就是要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应以调整到驾驶者的视线不会被方向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志为宜。调整好座椅的高度后，还需调整座椅的前后位置。首先应将臀部尽量向后靠，以顶到坐垫及椅背之间，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。坐稳之后应注意一下手、脚的位置，把左右手分别放在方向盘上，此时不可以让自己的背部离开椅背，如果离开的话，表示你坐得太靠后，必须把座椅往前挪。另外两手要略微弯曲，这样万一发生事故时，能有效分散撞击力，避免力量集中在手臂各关节上。此外，左右脚的位置要在将踏板踩到底时，还必须能使腿保持弯曲。如果你踩踏板到底时，两腿是伸直的情况，一定要把座椅拉前一点。值得注意的是，不要让膝盖顶在转向柱上，要保持一定的距离，否则会使脚的动作受到影响，反应不及时。由于座椅调节过程中需注意的细节很多，而很多司机并不注意座椅位置的设置或调节不当，从而导致了许多本可避免的事故发生，十分可惜。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是：设计一种汽车全自动调节座椅，可自动调节座椅的位置。

本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是：设计一种汽车全自动调节座椅，包括座椅，其特征在于在座椅下方安装前后移动装置和垂直移动装置，在座椅上方安装信息采集装置，信息采集装置连接控制系统，控制系统连接控制前后移动装置和垂直移动装置。

本实用新型所述的一种汽车全自动调节座椅，其特征在于前后移动装置包括水平安装在座椅下方的第一齿条，还包括一个前后调节电机，前后调节电机连接第一齿轮，第一齿轮啮合第一齿条；垂直移动装置包括垂直安装在座椅下方或一侧的第二齿条，还包括一个垂直调节电机，垂直调节电机连接第二齿轮，第二齿轮啮合第二齿条。

控制系统包括信号接收转换器和电机控制器，信号接收转换器分别连接信息采集装置和电机控制器，电机控制器连接控制前后调节电机和垂直调节电机。

信息采集装置为超声波探头或光电感应器。

本实用新型还包括椅背调节装置，椅背调节装置与控制系统相连接。

椅背调节装置包括定合页、动合页和角度调节电机，定合页安装在座椅的椅座上，动合页安装在座椅的椅背上；在角度调节电机上安装主动齿轮，在动合页上设置从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相啮合，动合页通过从动齿轮与定合页铰接在一起；角度调节电机连接电机控制器。

本实用新型所具有的有益效果是：

1、本实用新型可通过信息采集系统，自动采集乘客的身高等体格信息，并通过控制系统自动调节座椅的前后位置和垂直位置，使乘客尤其是驾驶员以最科学的姿势和位置坐在车厢内，最大限度的保证乘坐人员的舒适度和安全性。

2、信息采集装置采用超声波探头或光电感应器，可通过拍照或光电感应采集人体数据信息，通过信号接收转换装置根据人体工程学计算公式计算出调整值，转化成电信号，经由电机控制器驱动前后调节电机和垂直调节电机的转速，从而令第一齿轮带动第一齿条前后运动或第二齿轮带动第二齿条做垂直方向运动，直至将座椅调节到合适的位置。本座椅自动化程度高，无需手动控制，安全可靠，乘坐舒适。

3、本实用新型设置椅背调节装置，定合页安装在座椅的椅座上，动合页安装在座椅的椅背上；在角度调节电机上安装主动齿轮，在动合页上设置从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相啮合，动合页通过从动齿轮与定合页铰接在一起；角度调节电机连接电机控制器，控制系统接收到信号命令后，通过电机控制器启动角度调节电机，从而使得主动齿轮带动从动齿轮转动，动合页与定合页之间的角度即发生改变，进而调节椅背到最佳位置。

4、本实用新型结构简单，安装方便，制作成本低，适宜在业界推广使用和工业化量产。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型椅背调节装置的结构示意图；

图中：1.第一齿条，2.前后调节电机，3.第一齿轮，4.第二齿条，5.垂直调节电机，6.第二齿轮，7.座椅，8.椅背调节装置，9.动合页，10.从动齿轮，11.主动齿轮，12.定合页。

具体实施方式