[实用新型]用于轻钢汽车仓库的柱弦连接机构无效
申请号: | 201020634509.9 | 申请日: | 2010-11-22 |
公开(公告)号: | CN201883539U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 陈玉珍 | 申请(专利权)人: | 汪东方 |
主分类号: | E04B1/58 | 分类号: | E04B1/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311202 浙江省杭州市萧*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 仓库 连接 机构 | ||
技术领域
本实用新型是一种柱弦连接机构,特别涉及一种用于轻钢汽车仓库的柱弦连接机构。
背景技术
现有技术中的用于轻钢汽车仓库的连接节点,连接的紧固差性。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种用于轻钢汽车仓库的柱弦连接机构。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种用于轻钢汽车仓库的柱弦连接机构,包括立柱,所述的立柱的一侧设有弦杆,所述的弦杆呈倾斜状。
作为优选,所述的立柱的侧壁设有连接加固板,所述的连接加固板与立柱和弦杆相紧固。
因此,本实用新型提供用于轻钢汽车仓库的柱弦连接机构,结构简单,连接强度高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:如图1所示,一种用于轻钢汽车仓库的柱弦连接机构,包括立柱1,所述的立柱1的一侧设有弦杆2,所述的弦杆2呈倾斜状,所述的立柱 1的侧壁设有连接加固板3,所述的连接加固板3与立柱1和弦杆2相紧固。
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E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征