[实用新型]用于磨辊轴承润滑的改进型磨辊轴

说明书

技术领域

本实用新型属于立式辊磨机技术领域，尤其是是一种用于磨辊轴承润滑的改进型磨辊轴。

背景技术

磨辊是立式辊磨机的重要部件，主要起碾压物料的作用，工作环境十分恶劣，工作环境温度高达200多度。由于物料的颗粒和湿度不均匀，磨辊通过加载系统的加压要随着物料的层厚上下浮动，磨辊承受着非常大的压力和冲击力，这就要求安装在磨辊上的轴承具有良好的润滑状态，此外轴承的清洁和降温直接关系到磨辊或轴承的使用寿命，也关系到立式辊磨机的稳定运行。

磨辊通过两端的轴承安装在磨辊轴上，静止不动的磨辊轴具有一定的倾斜度，磨辊在其它动力驱动下通过轴承围绕磨辊轴旋转。在磨辊内安装两端轴承的地方设计有一个磨辊腔，磨辊腔可以储存润滑油以便润滑轴承。由于磨辊轴是实心轴，因此磨辊与磨辊轴在装配之前应先在磨辊腔内加入一定量的润滑油，但随着立式辊磨机的运行其润滑油会逐渐减少，对轴承会带来不利。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型设计了一种用于磨辊轴承润滑的改进型磨辊轴，通过在磨辊轴轴线增设的进油孔、回油孔和通气孔完成给油和泵吸作用，改善了轴承的润滑环境，提高了轴承的使用寿命，增强了立式辊磨机的系统稳定性，增大了使用效率。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

所述用于磨辊轴承润滑的改进型磨辊轴是在原磨辊轴的轴线上配钻有进油孔、通气孔和回油孔，其中回油孔设置在磨辊轴的中心轴线上并从磨辊轴的一端面贯穿到磨辊轴长度的1/2处再分向磨辊轴的外圆柱面两侧，在回油孔上联接回油管；通气孔设置在回油孔的斜上方并贯穿到磨辊轴长度的小于1/2处折向磨辊轴的外圆柱面上侧，在通气孔上联接通气管；进油孔设置在回油孔的另一斜上方并贯穿整个磨辊轴，进油孔和通气孔以回油孔为中心并分布在相同的外径上呈倒等腰三角形分布，进油孔和通气孔的轴线与回油孔的中心轴线相互平行，进油孔上联接进油管。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型产生如下积极效果：

1、保证了磨辊腔内润滑油维持在正常油位，使轴承得到更好润滑，减轻轴承磨损状况。

2、保证了轴承的温度不至于太高，使轴承得到稳定的油膜保护。

3、磨辊腔内的润滑油始终处于良好的循环过程。

附图说明

图1是改进后的磨辊轴结构示意图；

图2是图1的A向旋转示意图。

上述图中：1--通气管；2--进油管；3--回油管；4--磨辊轴；5--磨辊；J--进油孔；Q--通气孔；H--回油孔。

具体实施方式

结合图1-2，本实用新型用于磨辊轴承润滑的改进型磨辊轴是在原磨辊轴的轴线上配钻有进油孔J、通气孔Q和回油孔H，其中回油孔H设置在磨辊轴的中心轴线上并从磨辊轴的一端面贯穿到磨辊轴长度的1/2处再分向磨辊轴的外圆柱面两侧，在回油孔H上联接回油管3；通气孔Q设置在回油孔H的斜上方并贯穿到磨辊轴长度的小于1/2处折向磨辊轴的外圆柱面上侧，在通气孔Q上联接通气管1；进油孔J设置在回油孔H的另一斜上方并贯穿整个磨辊轴，进油孔J和通气孔Q以回油孔H为中心并分布在相同的外径上呈倒等腰三角形分布，进油孔J和通气孔Q的轴线与回油孔H的中心轴线相互平行，进油孔J上联接进油管2。

安装改进后的磨辊轴应注意进油孔J和通气孔Q始终朝上（用装配刻度线来标明），这样磨辊腔内的通气孔Q位置比回油孔H高，通气孔Q外面与通气管1相连，磨辊腔体与外界相通，压差小，有效避免了润滑油通过通气孔Q向外流出。回油孔H出口位置的水平线在安装后处于轴承的中上部，这就保证了磨辊腔内润滑油液位始终不低于这个位置，从而使磨辊在转动时轴承的每个滚子都能得到很好的润滑，轴承温度也能通过润滑油的循环而降低，保证轴承的冷却效果。进油管与液压站中进油泵相连，回油管与液压站中回油泵相连，另外回油泵选用的流量要大于进油泵的流量，可保证回油顺畅。

工作时，进油泵将液压站中的润滑油经进油管2压入磨辊轴4的进油孔J，由于磨辊的端面由压盖密封，润滑油可回流到磨辊腔内，当磨辊腔内的润滑油油位达到回油孔所处的位置水平时回油泵就会把超过油位线上的润滑油通过回油管3抽回到液压站内。由于回油泵的流量大于进油泵的流量，保证磨辊腔内不会产生逾油，而通气管1则起到保证磨辊腔内与外界相通，避免回油泵将磨辊腔内抽成负压，从而破坏润滑油的循环。这样轴承始终处于一个良好的润滑环境，延长了轴承的使用寿命，从而使立式辊磨机的运行更加稳定，效率更高。