[实用新型]一种能自动调心的深沟球轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新的向心球轴承结构，具体的是一种深沟向心球轴承，并能自动调整承载向心的位置的球轴承结构。 

背景技术

深沟球轴承是一种适用于高速、轻载的向心球轴承。它的用途非常广泛。可以讲凡是用轴承的地方，不用它的甚少。深沟球轴承，有内圈3、外圈1、内圈外圈之间滚珠2，内圈外面、外圈内面带有滚珠滚道的沟槽，内圈外圈之间滚珠两端分别镶嵌在内圈外圈的沟槽(见图1)。 

它的优点是：摩擦系数小，适用于高速；它可以承受纯径向负荷，也可承受纯轴向负荷，还可以承受联合负荷。缺点是调心性能差，属于刚性轴承。 

发明内容

本发明就是为了克服已有深沟球轴承轴承调心性能差技术问题，提供一种能够根据承载力变化自动调整向心的，能够保证调心性能的深沟球轴承。 

本发明的能自动调心的深沟球轴承，有内圈、外圈、内圈外圈之间滚珠，内圈、外圈中之一带有滚珠滚道的槽沟，其特正在于：内圈、外圈另一个与滚珠接触的滚道环面为凸环面或凹环面。也就是说保持原深沟球轴承内圈、外圈中的一个沟槽，内圈、外圈中另一个沟槽改 为凸环面或凹环面(参见附图)。这样将原来带沟槽的内圈或外圈，改为内圈外面为凸球面或凹球面(见图2、3、6)，或者外圈面为凸球面或凹球面(见图4、5)。 

本发明的自动调心深沟球轴承用在只承受纯径向负荷，且要求调心性能好的场合，这样将深沟球轴承的刚性结构改为半柔性结构，在保持其高速性能外，轴承调心性能提高了10～15倍。 

附图说明

图1表示了已有深沟球轴承简化(对称一半)剖视图，图2表示了本发明的自动调心深沟球轴承简化(对称一半)剖视图；图3表示了本发明内圈外面为凸环面的自动调心深沟球轴承简化(对称一半)剖视图，图4表示了本发明外圈内面为凸环面的自动调心深沟球轴承简化(对称一半)剖视图，图5表示了本发明外圈内面为凹环面的自动调心深沟球轴承简化(对称一半)剖视图，图6表示了本发明内圈外面为凹环面的自动调心深沟球轴承简化(对称一半)剖视图。 

具体实施方式

实施1、本发明的一种能自动调心的深沟球轴承，见图2、3，有内圈3、外圈1、内圈外圈之间滚珠2，外圈带有滚珠滚道的槽沟，内圈与滚珠接触的滚道环面为凸环面。也就是说保持原深沟球轴承外圈中的沟槽，原有的内圈沟槽改为凸环面。这样将原来带沟槽的内圈改为内圈外面为凸环面(也称凸球面)。原来带沟槽的内圈，改为凸球面内圈。达到了使用在要求调心性能好的场合，轴承调心性能提高了15倍。 

实施2、本发明的一种能自动调心的深沟球轴承，有内圈3、外圈1、内圈外圈之间滚珠2(参见图2)，内圈带有滚珠滚道的槽沟，外圈与滚珠接触的滚道环面(内环面)为凸环面(也称凸球面)，见图4。也就是说保持原深沟球轴承内圈中的沟槽，原有的外圈沟槽改为凸环面。这样将原来带沟槽的外圈改为外圈内面为凸环面(也称凸球面)。原来带沟槽的外圈，改为凸球面的外圈，达到了使用在要求调心性能好的场合，轴承调心性能提高了13倍多。 

实施3、本发明的一种能自动调心的深沟球轴承，有内圈3、外圈1、内圈外圈之间滚珠2(参见图2)，内圈带有滚珠滚道的槽沟，外圈与滚珠接触的滚道环面为凹环面，见图5。也就是说保持原深沟球轴承内圈中的沟槽，原有的外圈沟槽改为凹环面。这样将原来带沟槽的外圈改为外圈内面为凹环面(也称凹球面)。原来带沟槽的外圈，改为凹球面外圈，达到了使用在要求调心性能好的场合，轴承调心性能提高了10倍多。 

实施4、本发明的一种能自动调心的深沟球轴承，见图2、3，有内圈3、外圈1、内圈外圈之间滚珠2(参见图2)，外圈带有滚珠滚道的槽沟，内圈与滚珠接触的滚道环面为凹环面，见图6。也就是说保持原深沟球轴承外圈中的沟槽，原有的内圈沟槽改为凹环面。这样将原来带沟槽的内圈改为内圈外面为凹环面(也称凹球面)，达到了使用在要求调心性能好的场合，轴承调心性能提高了12倍多。