[实用新型]内燃机车速度传感器拆解装置无效
申请号: | 201020635869.0 | 申请日: | 2010-12-01 |
公开(公告)号: | CN201881334U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 马红领 | 申请(专利权)人: | 南车洛阳机车有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人: | 卢洪方 |
地址: | 471002 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机车 速度 传感器 拆解 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机车的拆解技术领域,主要涉及一种内燃机车速度传感器拆解装置。
背景技术
高速重载内燃机车速度传感器安装在轮对轴箱内部,如图1所示,该件自身带有磁性,安装有弹簧片4,其材质是铝制品3,以往在轴箱未解体时进行拆解,因为在磁力作用下,用钳子、板子拆解强度大,且用力过大非常容易将件拆解报废。若在轴箱解体后进行拆解,在拆解轴箱过程中容易将其碰坏,另一方面轴箱解体工地配件散落较多,极易丢失。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种内燃机车速度传感器拆解装置,使其能轻松、完整的拆解带有磁性的内燃机车速度传感器,以克服现有拆解方式中所存在的缺陷。
本实用新型为完成其发明任务采用下述技术方案:
一种内燃机车速度传感器拆解装置,所述的拆解装置主要包括螺纹杆和圆柱体手柄;所述的螺纹杆为由两段直径不同的实心圆柱体构成,其中小直径段圆柱体的表面具有与被拆解速度传感器相匹配的外螺纹,且小直径段圆柱体的长度大于被拆解速度传感器的端长;所述的圆柱体手柄设置在螺纹杆的大直径段圆柱体的一端。
本实用新型提出的一种内燃机车速度传感器拆解装置,能轻松、完整的拆解带有磁性的内燃机车速度传感器,克服了现有拆解方式中所存在的缺陷,大大提高了工作效率,避免用钳子、板子拆解强度大,拆解报废、或丢失的现象。
附图说明
图1是速度传感器的结构示意图。
图2本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型的使用状态图。
图中:1、圆柱体手柄,2、螺纹杆,3、铝制品,4、速度传感器外体,5、弹簧片。
具体实施方式
结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明:
一种内燃机车速度传感器拆解装置,所述的拆解装置主要包括螺纹杆2和圆柱体手柄1;所述的螺纹杆2为由两段直径不同的实心圆柱体构成,其中小直径段圆柱体的表面具有与被拆解速度传感器相匹配的外螺纹,且小直径段圆柱体的长度大于被拆解速度传感器的端长;所述的圆柱体手柄1设置在螺纹杆2的大直径段圆柱体的一端。
使用时,将螺纹杆的小直径端插入与被拆解配件中,通过转动圆柱体手柄1,使两者连接,再通过用手拉圆柱体手柄1,完成拆解。
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