[实用新型]有源应急通信基站

说明书

技术领域

本实用新型涉及无线通信设备，尤其涉及应急通信基站。

背景技术

目前社会上经常会有一些大型集会、大型展览等活动，活动中通信保障是最基本的要求之一，面对会场、展会周围突然剧增通话率和话务量，原有部署的通信基站无法满足正常的通话，往往导致手机信号满满，但无法拨打或接通电话。这时，就需要采用能够迅速完成通信信号覆盖，且又能在集会结束后迅速撤离的应急通信基站产品。另外，有些正常运行的基站，会因城市扩建或其它原因拆除或改迁，都需要使用应急通信基站用于临时过渡来满足通信要求。

通信运营商这种情况下，一般只能选择现有的应急通信车来应付这类通信覆盖。但现有应急通信车价格昂贵，天线挂高所能达到高度限制8米以下，且其本身不带电源，往往需要另外配备电源车，整体维护成本高。这些也限制了各地运营商采购数量和使用范围，各通信运营商正积极寻找办法，解决应急通信难题。

发明内容

本实用新型针对现有技术中存在的现有应急通信车价格昂贵，天线挂高所能达到高度限制8米以下，且其本身不带电源，往往需要另外配备电源车，整体维护成本高的不足，提供了一种自备发电机组，且可迅速完成信号覆盖，一体化解决的可以反复转周，应急使用的有源应急通信基站。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决。

有源应急通信基站，包括通信设备方舱、天线支撑装置和外部电源接入装置，还包括发电机组，发电机组通过控制线路向通信设备方舱内的通信设备提供电能。增加发电机组，使应急通信基站自带电源系统，从而运行独立、便捷。同时设置外部电源接入装置和发电机组，人们可根据现场状况，选择更是适合的电源方式。

作为优选，天线支撑装置包括升降式杆塔，升降式杆塔包括至少两段塔身，相邻两段塔身互相嵌套，升降式杆塔连接有传动控制系统。天线设备安装于升降式杆塔顶部。传动控制系统驱动升降式杆塔升降，同步带动天线设备升降。不仅操作方便，还大大提高了天线挂置的高度，从而快速实现信号覆盖。

作为优选，还包括移动式挂车底盘系统，通信设备方舱、天线支撑装置和发电机组固定于移动式挂车底盘系统的平台上。底盘系统提供一个固定基站所有组件的平台，可将各个部件组合成有机整体，实现通信基站开通功能。

作为优选，发电机组外部设有降噪箱体。降噪箱体将发电机组封装起来，有效吸收柴油机和发电机运行产生的噪音，达到低分贝、稳定运行要求，满足通信基站随时随地使用的要求。

作为优选，发电机组包括柴油机、发电机和底座油箱。自带油箱底座满足至少12小时内电源供应。通过柴油机带动发电机，发电机可输出220V～440V之间交流电源，通过控制线路供给通信设备方舱内的通信设备使用。

作为优选，传动控制系统为气动系统，气动系统包括电动气泵、控制阀和充气软管。气泵提供气源，通过充气软管和控制阀输向杆塔，通信充气压力逐级顶升互相嵌套的杆塔，完成伸展后，气泵再充气保持一定的压力，可防止杆塔因为漏气而下降；当希望杆塔下降时，通过控制阀进行缓慢放气，杆塔因自重或载重将慢慢缩进，而天线通过抱杆安装在杆塔顶部，随杆塔实现一起升降。

作为优选，升降式杆塔的各段塔身伸展后长度为8-15米。采用气动系统，可实现总升降15米，大大超过了原有应急通信车配置杆塔高度。

作为优选，传动控制系统为电动系统，或者液压系统。

作为优选，移动式挂车底盘系统包括车轴、刹车系统、悬挂减震系统、可调节高度的牵引系统和尾灯系统。底盘系统能够采用小车或拖车等任一机动车辆进行拖动，且满足四级公路上驶速30Km/h行车，系统设备不出现任何损坏。双轴底盘可载重至少6吨以上，牵引系统与拖车联接后，可带动底盘及固定底盘上的设备一起行驶；在行驶过程中，车轴内置悬挂减震系统能有效实现道路不平带来的颠簸影响，当拖车遇到紧急状况刹车时，底盘的碰撞式刹车系统因受到惯性碰撞而起作用，降低底盘行驶速度与拖车同步，尾灯系统也同时会亮起，警示后部尾随机动车；同时整个底盘系统提供一个上部所有组件的固定平台。